Eaton Fuller Hybrid Transmisyon Fay Kòd 61: Rail Machin Awondisman Fay

Fay kòd pou Eaton Hybrid modèl Drive Sistèm (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P and EH-6E706B-UPG The Hybrid Transmission is equipped with an X-Y Shifter that selects a transmission gear. The X-Y Shifter motors are controlled with electrical current supplied by the TECU to move the Shift Finger either side-to-side (seleksyon tren) oswa avan-ak-Aft (Kovèti pou angajman ak dekrochaj). fay Kòd 61 indicates a failure with the circuit controlling the Rail Motor and the side-to-side movement of the X-Y Shift Finger. Read below to learn how to test, klè ak lojisyèl ranje erè Kòd fòt pou Freightliner ou, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, entènasyonal, ak lou-devwa kamyon ak ekipman. se konnvètè a DC / DC konekte nan pouvwa Elektwonik Carrier nan (PEC), ki bay 340 vòlt DC. se vòltaj la redwi a 12-vòlt DC ak kenbe sistèm la 12-volt pandan motè nan operasyon PTO. DC / DC a kenbe yon fiks 14.2 (± 0.2) (MY08 Sistèm) oswa 12.6 (MY09 Sistèm) vòlt pwodiksyon ak ogmante intansité la ak demann machin jiska 1.5 kw oswa 120 anp.

fay Kòd 61: Rail Machin Awondisman Fay Deteksyon

condition sa yo dwe satisfè anvan sistèm lan detekte fay la:

The system can identify an issue with the X-Y Shifter Rail Motor circuit, the TECU rail motor controller or the power and ground connections to the TECU under the following conditions:

  • Fon Monetè Entènasyonal 1 ak 12 can be detected when the X-Y Rail Motor is energized
  • Fon Monetè Entènasyonal 5 ak 6 can be detected when the X-Y Rail Motor is not energized

Remak: Lè depanaj yon kòd Inaktif, al gade nan la Pwodwi Dyagnostik Mode (PDM)

Kondisyon yo mete Fay Kòd aktif

  • Fon Monetè Entènasyonal 1 - Done Ki valab men anba a nòmal: Transmisyon echwe ranpli yon chanjman e mezire trase aktyèl la nan Machin nan Rail se anba a atann valè.
  • Fon Monetè Entènasyonal 5 - Kouran anba a nòmal oswa Open Awondisman: TECU detects an open circuit or a short-to-ground condition on the Rail Motor circuit for 0.5 second at power up or prior to a shift.
  • Fon Monetè Entènasyonal 6 - Kouran Pi wo pase Nòmal oswa kour Awondisman: TECU detects a short-to-power on the Rail Motor circuit for 0.5 segonn nan pouvwa monte oswa anvan yon chanjman.
  • Fon Monetè Entènasyonal 12 - Move Entelijan Aparèy: Transmission fails to complete a shift and the TECU detects intermittent fluctuations in supply voltage due to poor connections, shorted Rail Motor circuit or a hardware failure of the TECU.

Fallback Lè Fay Kòd 61 is set the following conditions occur:

  • "F" kliyot nan ekspozisyon an Kovèti pou.
  • kliyot Lapòs limyè (si ekipe).
  • Engine ka pa yon manivèl.
  • Transmisyon pa ka angaje yon Kovèti pou soti nan net.
  • Transmisyon pa chanjman pandan y ap machin nan ap deplase.
  • Jiska fòt la vin Inaktif, chofè ka gen yo fèmen motè ak transmisyon nan Kovèti pou.

Kondisyon yo mete Fay Kòd Inaktif

Fon Monetè Entènasyonal 1, 12: se fòt sa a mete Inaktif lè se chanjman nan ranpli.
Fon Monetè Entènasyonal 5, 6: se fòt sa a mete Inaktif lè kondisyon an ki louvri oswa yon kout sikwi se pa sa detekte pou 0.5 segonn.

Sa a kapab Kòd fòt ki te koze pa nenpòt nan sa ki annapre yo:

  • Fon Monetè Entènasyonal 1, 5
    • Transmisyon Harness
    – Terminals Bent, gaye, korode oswa ki lach
    – Wiring kour nan tè, kour sou pouvwa oswa louvri
    • X-Y Shifted Rail Machin
    – Terminals Bent, gaye, korode oswa ki lach
    – Rail Machin kour nan tè, yon pati nan kout nan tè, kour sou pouvwa oswa louvri
    – Rail Machin entèn echèk
    • TECU
    – entèn echèk
  • Fon Monetè Entènasyonal 6
    • Transmisyon Harness
    – Wiring kour sou pouvwa
    • TECU
    – entèn echèk
  • Fon Monetè Entènasyonal 12
    • OEM Pouvwa ploge
    – Pòv pouvwa oswa ekipman pou tè nan TECU (ka nan konjonksyon avèk kòd Fay 33 oswa 34)
    – Battery echèk
    – Terminals Bent, gaye, korode oswa ki lach
    – Wiring kour nan tè, kour sou pouvwa oswa louvri
    • Pil OEM
    – entèn echèk
    • OEM 30-amp Battery Fuse
    – Terminals Bent, gaye, korode oswa ki lach
    – Fuse manke oswa mal chita
    • TECU
    – entèn echèk

fay Kòd 61: Rail Machin Awondisman Fay Tès

Component Idantifikasyon:

Rail Machin Awondisman Fay

1. X-Y Shifted
2. 2-Way Rail Machin Connector (nwa)
3. 2-Way Rail Machin Connector Kò (nwa)
4. 4-Way Dyagnostik Connector
5. 38-Way Transmisyon Harness Connector
6. 38-Way machin Harness Connector
7. Transmisyon kontwòl elektwonik inite w la (TECU)

REMAK: Gade nan nan Eaton Hybrid Component ak Connector Kote pou Connector Kote yo ye nan MY09 Sistèm.

TECU motè tren kote Connector

1. Transmisyon kontwòl elektwonik inite w la (TECU)
2. 38-Way Transmisyon Harness Connector
3. 2-Way Rail Machin Connector Kò (nwa)
4. 2-Way Rail Machin Connector (nwa)
5. 4-Way Dyagnostik Connector

ETAP 1. Tcheke pou kòd fòt aktif oswa Inaktif.

  1. Kle sou ak koupe motè.
  2. Konekte ServiceRanger.
  3. Retrieve Snapshot and VPA data by creating a Service Activity Report within ServiceRanger.
  4. Update transmission software to latest available level.
    Atansyon: Pou evite domaje TECU nan, sèvi ak yon kominikasyon adaptè Eaton-apwouve, epi asire tout sistèm satelit ki enfim anvan à lojisyèl.
  5. Rekipere epi ekri kòd yo transmisyon fòt ak FMIs, ak evènman yo ak timèstanp.
    • Si youn Kòd Fay 33 oswa 34 yo aktif, rézoudr li premye pou chak Pwosedi Izolasyon Fay Kòd.
    • Si Fay Kòd 61 se aktif ak Fay Kòd 33 oswa Fay Kòd 34 yo Inaktif oswa ou pa mete, ale nan Etap 4.
    • Si Fay Kòd 61 se Inaktif ak fay Kòd 33 oswa fay Kòd 34 yo Inaktif oswa ou pa mete, ale nan Etap 2.

ETAP 2. Verify kondisyon ki gen pouvwa ak tè ekipman.

  1. Fè Elèktrik tès preliminè gen1 ECA a. Ekri lekti a(nan) soti nan egzamen an chaj nan Etap 3 nan tès preliminè nan Elèktrik.
    • Si tès preliminè nan Elèktrik echwe, reparasyon pou chak enstriksyon Elèktrik tès preliminè. Repriz tès operasyon machin.
    • Si tès preliminè nan Elèktrik pase, ale nan Etap 3.

ETAP 3. Sèvi ak Pwodwi Dyagnostik (PD) Mode jwenn echèk tanzantan.

  1. Mete fren pakin ak wou kale.
  2. transmisyon Mete nan PD (pwodwi Diagnositc) Mode.
  3. Wiggle wiring and connections between the 38- Way OEM machin Harness Connector a TECU ak batri machin rezèv la. Gade pou siy fwote oswa graje.
  4. Tortiye fil elektrik ak koneksyon ki genyen ant 38-Way Transmisyon Harness Connector a TECU la ak nwa a (X-Rail Machin) 2-Way Transmisyon Harness Connector.
  5. Tortiye fil elektrik ak koneksyon ki genyen ant 38-Way Connector a TECU la ak ble a (Y-Kovèti pou Machin) 2- Way Transmisyon Harness Connector.
  6. Mode Sòti PD pa alimante desann.
    enpòtan: Pèmèt 2-3 minit pou TECU a fè yon pouvwa-desann nèt sou tout pwen sekans anvan pwosedi.

    • Si yon fot mete aktif pandan y ap tòde Harness nan machin, al gade nan gid OEM pou reparasyon oswa ranplasman nan fil elektrik la OEM. Ale nan Etap 13.
    • Si yon fòt kouche aktif pandan y ap tòde Transmisyon Harness nan, ranplase Transmisyon Harness nan. Ale nan Etap 13.
    • Si pa gen okenn fot mete aktif pandan y ap tòde swa ekipay, ale nan Etap 4.

ETAP 4. Verify ki FMI seri.

  1. Detèminen ki FMI fikse pou Fay Kòd 61.
    • Si FMI 1 oswa 12 seri, ale nan Etap 5.
    • Si FMI 5 mete e se aktif, ale nan Etap 5.
    • Si FMI 5 mete e se Inaktif, ale nan Etap 11.
    • Si FMI 6 seri, ranplase TECU. Ale nan Etap 13.

ETAP 5. Verify apwopriye rezistans a Harness nan Transmisyon ak Machin Rail.

  1. kle nan.
  2. Dekonekte 38-Way Transmisyon Harness Connector soti nan TECU nan.
  3. Verify la ki Connector a 38-Way se gratis nan korozyon; terminaux yo pa bese, gaye, oswa terminaux ki lach; epi pa gen okenn domaj nan kò a Connector.
  4. Mezire rezistans ant 38-Way Connector PIN 35 ak PIN 37. lekti dosye.
    Mezire rezistans ant 38-Way Connector PIN 35 ak PIN 37. lekti dosye.
  5. Mezire rezistans ki genyen ant 38-Way Connector PIN 35 ak tè. 38-fason Pin Connector 35
  6. konpare lekti(nan) espesifye seri:
    • Si lekti(nan) se nan seri, ale nan Etap 6.
    • Si lekti(nan) se soti nan seri, ale nan Etap 8.

ETAP 6. Verify ki FMI seri.

  1. Detèminen ki FMI fikse pou Fay Kòd 61.
    • Si FMI 1 seri, ranplase X-Y Shifted ak Transmisyon Harness. Ale nan Etap 13.
    • Si FMI 5 seri, ale nan Etap 7.
    • Si FMI 12 seri, ale nan Etap 8.

ETAP 7. Verify entèn rezistans kous nan TECU nan.

  1. Reconnect 38-Way Transmission Harness to the TECU.
  2. Dekonekte nwa 2-WayRail Machin Connector soti nan Harness nan Transmisyon.
  3. Retire kouvèti Connector nan 4-Way Dyagnostik Connector a.
  4. Mezire rezistans ant 2-Way Connector Kò PIN A ak 4-Way Connector PIN C a. lekti dosye(nan).2-Way Connector Kò
  5. Reverse meter leads and take the same measurement between the 2-Way Connector Pin A and the 4-Way Connector Pin C. lekti dosye(nan).Fuller 4-Way Connector PIN C
  6. konpare lekti(nan) espesifye ranje nan anrejistreman.
    • Si tou de lekti yo nan seri, ranplase X-Y Shifted nan. Ale nan Etap 13.
    • Si youn lekti se soti nan seri, ranplase TECU nan. Ale nan Etap 13.

ETAP 8. Verify rezistans a nan X-Y Machin nan Rail epi verifye motè se pa sa kour nan tè.

  1. kle nan.
  2. Dekonekte ble 2-Way Rail Machin Connector soti nan Harness nan Transmisyon.
  3. Verify 2-Way Connector se gratis nan nenpòt ki korozyon; terminaux yo pa bese, gaye oswa ki lach, epi pa gen okenn domaj nan kò a Connector.
  4. Measure resistance between the black 2-Way Connector Pin A and Pin B. lekti dosye(nan). 2-Way Rail Machin Connector PIN A ak PIN B
  5. Measure resistance between the 2-Way Connector Pin A and ground. lekti dosye.Eaton Fuller Transmisyon Rail Machin Awondisman 2-Way Connector PIN Yon
  6. konpare lekti(nan).
    • Si lekti(nan) se nan seri, ale nan Etap 9.
    • Si lekti(nan) se soti nan seri, ranplase X-Y Shifted nan. Ale nan Etap 13.

ETAP 9. Verify ki FMI seri.

  1. Detèminen ki FMI fikse pou Fay Kòd 61.
    • Si FMI 1 seri, ranplase Transmisyon Harness. Ale nan Etap 13.
    • Si FMI 5 seri, ranplase Transmisyon Harness. Ale nan Etap 13.
    • Si FMI 12 seri, ale nan Etap 10.

ETAP 10. Chaj Tès ekipman pou pouvwa a machin nan TECU nan.

  1. kle nan.
  2. Verify TECU batri pouvwa ak ekipman tè soti nan OEM machin Harness nan ki konekte byen epi yo pa fin wouye, domaje oswa ki lach.
  3. Dekonekte 38-Way machin Harness Connector a TECU nan.
  4. Verify la ki Connector a 38-Way se gratis nan korozyon; terminaux gen okenn Bent, gaye, oswa ki lach; epi pa gen okenn domaj nan kò a Connector.
  5. Chaj tès machin nan Pouvwa ploge Harness ak yon sous chay ekstèn. Use a sealed beam headlamp or blower motor attached to Pin 35 (pouvwa) ak PIN 37 (tè). tès chaj pou 5 minit nan verifye ekipay a pral pote yon chaj ak plon nan 30-amp enstale.Eaton Fuller Transmisyon Pouvwa ploge Harness
  6. Ajite ekipay a pandan egzamen an chaj soti nan pil yo machin yo TECU nan.
    • Si pwoblèm yo jwenn ak Harness nan machin oswa konektè, al gade nan gid OEM pou reparasyon oswa ranplasman nan OEM fil elektrik yo e yo kontinye chaj Tès.
    • Si Harness nan machin pa pote yon chaj, al gade nan gid OEM pou reparasyon oswa ranplasman nan OEM fil elektrik. Ale nan Etap 13.
    • Si pa gen okenn pwoblèm yo jwenn ak Harness nan machin oswa konektè ak ekipman pou pouvwa a pote yon chaj, ranplase TECU nan. Ale nan Etap 13.

ETAP 11. Verify apwopriye rezistans a Harness nan Transmisyon ak Machin Rail.

  1. kle nan.
  2. Dekonekte 38-Way Transmisyon Harness Connector soti nan TECU nan.
  3. Verify la ki Connector a 38-Way se gratis nan korozyon, terminaux yo pa bese, gaye, oswa ki lach; epi pa gen okenn domaj nan kò a Connector.
  4. Mezire rezistans ant 38-Way Connector PIN 35 ak PIN 37. lekti dosye(nan).Fuller Transmisyon Harness ak Machin Rail rezistans tès
  5. Mezire rezistans ant 38-Way Connector PIN 35 ak tè. Record readings. apwopriye rezistans a Harness nan Transmisyon ak tès Rail Machin pou Eaton Fuller transmisyon
  6. Konpare anrejistre lekti(nan).
    • Si lekti(nan) se nan seri, ranplase X-Y Shifted nan. Ale nan Etap 13.
    • Si lekti(nan) se soti nan seri, ale nan Etap 12.

ETAP 12.Verify rezistans a entèn nan X-Y Machin nan Shifted Rail epi verifye motè se pa sa kour nan tè.

  1. kle nan.
  2. Dekonekte 38-Way Transmisyon Harness Connector soti nan Harness nan Transmisyon.
  3. Verify la ki Connector a 2-Way se gratis nan korozyon, terminaux yo pa bese, gaye, oswa ki lach; epi pa gen okenn domaj nan kò a Connector.
  4. Measure resistance between 2-Way Connector Pin A and Pin B. lekti dosye(nan).Shifted Rail Machin epi verifye motè se pa sa kour nan tès tè
  5. Mezire rezistans ant 2-Way Connector PIN A ak tè. Record readings. Eaton Fuller Transmisyon Rail Machin Awondisman 2-Way Connector PIN Yon
  6. Konpare anrejistre lekti(nan).
    • Si lekti(nan) se nan seri, ranplase Transmisyon Harness nan. Ale nan Etap 13.
    • Si lekti(nan) se soti nan seri, ranplase X-Y Shifted nan. Ale nan Etap 13.

ETAP 3. Verify reparasyon.

  1. kle nan.
  2. Rekonekte tout konektè ak kab sa a ki batri negatif.
  3. Kle sou ak koupe motè.
  4. kòd Klè, wè Klè Fay Inaktif.
  5. Kondwi machin nan ak eseye Reyajiste kòd la oswa kopi pwoblèm.
  6. Tcheke pou kòd, wè View Fay aktif ak Inaktif.
    • Si pa gen okenn kòd, tès se konplè.
    • Si Kòd fòt 61 parèt, jwenn erè nan tès, ale nan Etap 1.
    • Si yon kòd lòt pase 61 parèt, wè Fay Kòd Index Lis.

nenpòt pati transmisyon ou bezwen nou genyen li! Menm jou anbake disponib, atravè lemond.

BEZWEN GRATIS SIPÒ NAN youn nan ekspè NOU?

RELE kOUNYE A
imèl nou