Eaton फुलर हाइब्रिड ट्रान्समिसन दोष कोड 59 – J1939 संचार लिंक (HCM)

Eaton हाइब्रिड ड्राइभ सिस्टम मोडेल लागि कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A-अप, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, एह-6E606B-सीडी, (MY09) एह-8E406A-यू / पी, एह-8E406A-अप, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A-सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A-टी, एह-6E706B-सीडी, एह-6E706B-पी र एह-6E706B-UPG. Read below to learn how to test, खाली र आफ्नो Freightliner समाधान दोष कोड त्रुटिहरू, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, अन्तर्राष्ट्रिय, र भारी कर्तव्य ट्रक र उपकरण. J1939 एक उच्च गतिको मुड जोडी 250K डाटा एक लिङ्क छ 120 लिङ्क प्रत्येक अन्त मा ओम रोकनेवाला. संकर नियन्त्रण मोड्युल (HCM) 38-बाटो कनेक्टर मा J1939 डाटा लिंक जोडिएको छ. यो लिंक प्रसारित वा ट्रान्समिसन इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ जस्तै नेटवर्कमा अन्य मोड्युलहरू देखि सञ्चालन जानकारी प्राप्त गर्न प्रयोग गरिन्छ (TECU) वा इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ (ECU).

कोड दोष 59 – J1939 संचार लिंक (HCM) पत्ता लगाउने

प्रणाली दोष लगािन्छ अघि निम्न preconditions भेट हुनुपर्छ:

  • हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल (HCM) ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.

नोट: एक निष्क्रिय कोड निवारण जब उल्लेख उत्पादन निदान मोड (पल्स डिजिटल मड्यूलेशन)

अवस्था दोष कोड सक्रिय सेट गर्न

  • आईएमएफ 2 उत्पादन निदान मोडमा सेट गरिएको छ (पल्स डिजिटल मड्यूलेशन) and occurs when the HCM loses communication with any other module on the J1939 Data Link for 3
    लगातार सन्देशहरू.
  • आईएमएफ 9 को HCM लागि J1939 डाटा लिंक मा सबै मोड्युलहरूसँग संचार हुँदा सेट गरिएको छ 30 लगातार सन्देशहरू वा ठूलो.

निवर्तमान जब दोष कोड 59 is set the following conditions occur:

  • अम्बर "हाइब्रिड जाँच" र रातो "हाइब्रिड रोक्नुहोस्" रोशनी प्रदर्शन गर्छन्, देखि रोशनी को J1939 डाटा लिंक भन्दा संचालित छन्.
  • दोष HCM स्मृति भण्डारण गरिएको छ.
  • सञ्चालन मोड "AutoShift मात्र" मोडमा परिवर्तन.
  • गलती शक्ति अप मा सेट भने, the engine will not crank.
  • गलती सेट भने सवारी चलाउँदा, वाहन पारी हुनेछ, तथापि; वाहन रोक्छ जब क्लच खुल्छ र खुला रहन्छ.
  • बिजुली मोटर / सर्जक सहायक र पुनर्जनन असक्षम छन्; तथापि, उच्च-भोल्टेज रिले द्वारा चालू रहने.
  • रातो "सेवा" प्रकाश र एक "फा" कारण सक्रिय दोष कोड गर्न गियर प्रदर्शन देखा पर्न सक्छ मा चमकता 24, 35, वा 36.

दोष कोड निष्क्रिय सेट गर्न अवस्था

मात्र निष्क्रिय गल्तीलाई प्रसारण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ देखि खाली गर्न सकिन्छ (TECU) वा HCM इतिहास ServiceRanger प्रयोग. को TECU स्वतः इतिहास देखि गल्तीलाई पछि खाली 200 घण्टा र HCM स्वतः दोष पछि इतिहास देखि गल्तीलाई खाली लागि निष्क्रिय भएको छ 200 घण्टा.

यो दोष कोड निम्न कुनै पनि कारण हुन सक्छ:

  • आईएमएफ 2
    • J1939 डाटा लिंक
    • HCM

कोड दोष 59 – J1939 संचार लिंक (HCM) परीक्षण

घटक पहिचान:

HCM - Hybrid System Interface Connector

दोहन ​​अगाडिकोदृश्य
(HCM – हाइब्रिड प्रणाली इन्टरफेस कनेक्टर)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 पिन निदान कनेक्टर

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि.

HCM 9 pin diagnostic connector location for Eaton Fuller transmission

चरण 1. सक्रिय वा निष्क्रिय दोष कोड स्थिति जाँच.

  1. 9-बाटो निदान कनेक्टर प्रयोग ServiceRanger सक्रिय कोड र FMIs दोष पुन: प्राप्त.
  2. प्रमुख मा.
  3. को "सवारी साधन अवयव" स्क्रिन चयन गर्नुहोस् र J1939 लिंक मा रिपोर्ट छन् भनेर विभिन्न मोड्युलहरू हेर्न:
    • यदि HCM J1939 रिपोर्टिङ छैन तर TECU सूचीबद्ध छ, चरण जाने 2.
    • यदि HCM र TECU J1939 रिपोर्टिङ छैन, चरण जाने 3.

चरण 2. सवारी साधन उपयोगी सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द
  2. विच्छेद नकारात्मक ब्याट्री केबल.
  3. HCM उपयोगी 38-तरिका कनेक्टर विच्छेद.
  4. HCM उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर पिन बीच प्रतिरोध मापन 2 र पिन 3: .
    नोट: निश्चित वाल्ट / ओम मीटर उचित मात्रा मा छ (वरिपरि 200 ओम मात्रा)

    • यदि पिन बीच प्रतिरोध 2 र पिन 3 50-70 ohms बीच छ, संकर नियन्त्रण मोड्युल प्रतिस्थापन (HCM), त्यसपछि चरण जाने 5.
    • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, मरम्मत J1939 डाटा लिंक उपयोगी, त्यसपछि चरण जाने 5.

चरण 3. निदान कनेक्टर J1939 सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. 9-बाटो निदान कनेक्टर मा पिन सी र पिन डी बीच प्रतिरोध मापन:
    • If resistance between Pin C and Pin D is 50–70 ohms, चरण जाने 4.
    • यदि प्रतिरोध छ 70 ohms वा ठूलो, को J1939 डाटा लिंक उपयोगी मा समाप्त प्रतिरोधों को एक वा बढी हराइरहेको छ, दायरा बाहिर, वा त्यहाँ लिङ्क मा खुला छ. को OEM J1939 डाटा लिंक उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 5.
    • यदि प्रतिरोध छ 50 ohms वा कम, त्यहाँ एक अतिरिक्त रिहा समाप्त रोकनेवाला उपस्थित. को OEM J1939 डाटा लिंक उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 5.

चरण 4. निदान कनेक्टर J1939 सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. 9-बाटो निदान कनेक्टर मा पिन सी र जमीन बीच प्रतिरोध मापन:
    • पिन सी र जमीन बीच प्रतिरोध 10K ohms वा ठूलो छ भने, अर्को वाहन संग कुराकानी गर्न प्रयास र सुनिश्चित ServiceRanger काम गरिरहेको छ. ServiceRanger अर्को वाहन संग कुराकानी गर्न असफल भएमा, call 1- 800-826-सहयोग (4357).
    • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, जमीन एउटा छोटो लागि J1939 डाटा लिंक उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 5.

चरण 5. मरम्मत प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. प्रमुख मा.
  3. कोड स्पष्ट, हेर्न निष्क्रिय गल्तीलाई स्पष्ट.
  4. सबै connectors र नकारात्मक ब्याट्री केबल पुनः जडान.
  5. वाहन ड्राइभ र कोड रिसेट गर्न प्रयास.
  6. कोड जाँच, हेर्न सक्रिय र निष्क्रिय गल्तीलाई हेर्न.
    • कुनै कोड भने, परीक्षण पूरा.
    • यदि दोष कोड 59 देखिन्छ, फेला परीक्षणमा त्रुटि, चरण जाने 1.
    • यदि कोड अन्य भन्दा 59 देखिन्छ, हेर्न कोड सूचकांक सूची दोष.

कुनै पनि प्रसारण भाग तपाईं हामी छ आवश्यक! त्यसै दिन ढुवानी उपलब्ध, विश्वव्यापी.

हाम्रो विशेषज्ञ मध्ये मुफ्त समर्थन?

अहिले कल
अमेरिकी EMAIL