Eaton फुलर हाइब्रिड ट्रान्समिसन दोष कोड 59 – J1939 संचार लिंक (HCM)
Eaton हाइब्रिड ड्राइभ सिस्टम मोडेल लागि कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A-अप, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, एह-6E606B-सीडी, (MY09) एह-8E406A-यू / पी, एह-8E406A-अप, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A-सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A-टी, एह-6E706B-सीडी, एह-6E706B-पी र एह-6E706B-UPG. कसरी परीक्षण गर्ने जान्नको लागि तल पढ्नुहोस्, खाली र आफ्नो Freightliner समाधान दोष कोड त्रुटिहरू, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, अन्तर्राष्ट्रिय, र भारी कर्तव्य ट्रक र उपकरण. J1939 एक उच्च गतिको मुड जोडी 250K डाटा एक लिङ्क छ 120 लिङ्क प्रत्येक अन्त मा ओम रोकनेवाला. संकर नियन्त्रण मोड्युल (HCM) 38-बाटो कनेक्टर मा J1939 डाटा लिंक जोडिएको छ. यो लिंक प्रसारित वा ट्रान्समिसन इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ जस्तै नेटवर्कमा अन्य मोड्युलहरू देखि सञ्चालन जानकारी प्राप्त गर्न प्रयोग गरिन्छ (TECU) वा इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ (ECU).
कोड दोष 59 – J1939 संचार लिंक (HCM) पत्ता लगाउने
प्रणाली दोष लगािन्छ अघि निम्न preconditions भेट हुनुपर्छ:
- हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल (HCM) ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.
नोट: एक निष्क्रिय कोड निवारण जब उल्लेख उत्पादन निदान मोड (पल्स डिजिटल मड्यूलेशन)
अवस्था दोष कोड सक्रिय सेट गर्न
- आईएमएफ 2 उत्पादन निदान मोडमा सेट गरिएको छ (पल्स डिजिटल मड्यूलेशन) and occurs when the HCM loses communication with any other module on the J1939 Data Link for 3
लगातार सन्देशहरू. - आईएमएफ 9 को HCM लागि J1939 डाटा लिंक मा सबै मोड्युलहरूसँग संचार हुँदा सेट गरिएको छ 30 लगातार सन्देशहरू वा ठूलो.
निवर्तमान जब दोष कोड 59 निम्न सर्तहरू सेट गरिएको छ:
- अम्बर "हाइब्रिड जाँच" र रातो "हाइब्रिड रोक्नुहोस्" रोशनी प्रदर्शन गर्छन्, देखि रोशनी को J1939 डाटा लिंक भन्दा संचालित छन्.
- दोष HCM स्मृति भण्डारण गरिएको छ.
- सञ्चालन मोड "AutoShift मात्र" मोडमा परिवर्तन.
- गलती शक्ति अप मा सेट भने, the engine will not crank.
- गलती सेट भने सवारी चलाउँदा, वाहन पारी हुनेछ, तथापि; वाहन रोक्छ जब क्लच खुल्छ र खुला रहन्छ.
- बिजुली मोटर / सर्जक सहायक र पुनर्जनन असक्षम छन्; तथापि, उच्च-भोल्टेज रिले द्वारा चालू रहने.
- रातो "सेवा" प्रकाश र एक "फा" कारण सक्रिय दोष कोड गर्न गियर प्रदर्शन देखा पर्न सक्छ मा चमकता 24, 35, वा 36.
दोष कोड निष्क्रिय सेट गर्न अवस्था
मात्र निष्क्रिय गल्तीलाई प्रसारण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ देखि खाली गर्न सकिन्छ (TECU) वा HCM इतिहास ServiceRanger प्रयोग. को TECU स्वतः इतिहास देखि गल्तीलाई पछि खाली 200 घण्टा र HCM स्वतः दोष पछि इतिहास देखि गल्तीलाई खाली लागि निष्क्रिय भएको छ 200 घण्टा.
यो दोष कोड निम्न कुनै पनि कारण हुन सक्छ:
- आईएमएफ 2
- J1939 डाटा लिंक
- HCM
कोड दोष 59 – J1939 संचार लिंक (HCM) परीक्षण
घटक पहिचान:
दोहन अगाडिकोदृश्य
(HCM – हाइब्रिड प्रणाली इन्टरफेस कनेक्टर)
9 पिन निदान कनेक्टर
नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि
नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि.
चेतावनी & होस
खतरा: खतराले संकेत गर्दछ कि यदि संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना नगरेमा तपाई गम्भीर घाइते वा मारिनेछ.
चेतावनी: चेतावनी तुरुन्त जोखिम संकेत, यदि तपाईंले संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना गर्नुभएन भने जसले गर्दा गम्भीर व्यक्तिगत चोट लाग्न सक्छ.
सावधानी: सावधानीले संकेत गर्दछ कि यदि तपाईंले संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना गर्नुभएन भने वाहन वा सम्पत्ति क्षति हुन सक्छ.
नोट: नोटले थप विवरणहरू संकेत गर्दछ जसले एक घटक/प्रणालीको निदान वा मर्मतमा मद्दत गर्नेछ।.
व्यक्तिगत चोट बच्न सूचित क्रममा निर्दिष्ट प्रक्रिया पालना:
1. यदि उच्च भोल्टेज शंकु वाहन वरिपरि छन् र lockout को Pec मा स्थापित छ, वाहन सुरु गर्न अनुमति पर्छ भनेर मात्र व्यक्ति lockout ट्याग हस्ताक्षर गर्ने व्यक्ति हो.
2. एक वाहन काम वा ट्याक्सी जानु अगाडि गर्दा इन्जिन चलिरहेको छ, के तपाईं "N" मा पारी लीवर ठाँउ गर्नुपर्छ पार्किङ ब्रेक सेट, र पाङ्ग्रा ब्लक.
3. सुरक्षा कारणहरूले, सधैं पूर्व "एन" बाट गियर स्थितिहरू चयन गर्न सेवा ब्रेक संलग्न
4. शुरू वाहन सधैं चालक सिटमा विराजमान हुन अघि, "N" चयन गर्नुहोस् पारी नियन्त्रण मा, र पार्किङ ब्रेक सेट.
5. मा ePTO संग वाहन, इन्जिन र / वा
मोटर / सर्जक ePTO मोडमा सुरु गर्न सक्नुहुन्छ. कुनै पनि मर्मतका कहिल्यै प्रदर्शन वा वाहन मा काम, जबकि यो मोडमा.
6. 12-वाल्ट ब्याट्री सकारात्मक (+) र नकारात्मक (-) कुनै पनि हाइब्रिड सुसज्जित वाहन कुनै पनि वेल्डिंग पहिला जडान विच्छेद हुनुपर्छ.
सावधानी: उपकरण इनकार वा क्षति बच्न सूचित क्रममा निर्दिष्ट प्रक्रिया पालना.
सावधानी: हावाको चाप सही स्तरमा नभएसम्म पार्किङ ब्रेक नछोड्नुहोस् वा गियर चयन गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्.
सावधानी: टोविङ गर्दा प्रसारणमा हुने क्षतिबाट बच्न शिफ्ट लिभरलाई "N" मा राख्नुहोस् र ड्राइभका पाङ्ग्राहरू जमिनबाट उठाउनुहोस् वा ड्राइभलाइन विच्छेद गर्नुहोस्।.
उच्च-भोल्टेज चेतावनी & होस
- CO2 वा सुख्खा रासायनिक अग्निशामक प्रयोग.
- उच्च-भोल्टेज ताराहरु सुन्तला इन्सुलेशन वा convoluted टयूबिंग समेटिएका र connectors मा चेतावनी लेबल चिनो लगाइएको छ.
- सबै Eaton® हाइब्रिड डीजल / इलेक्ट्रिक वाहन मार्क गरिनेछ 'हाइब्रिड’ वाहन को बाहिर मा, को ड्यास मा पारी लेबल संग.
- चेसिस माउन्ट संकर घटक को विशिष्ट स्थान लागि OEM उल्लेख.
- नहीं सुन्तला उच्च भोल्टेज केबल मा कटौती गर्छन्.
- मा Pec काट्न वा गर्छन् खोल्न.
- मा कटौती वा गर्छन् डीसी / डीसी कंवर्टर खोल्न.
- मा कटौती वा गर्छन् पलटनेवाला खोल्न.
एक बफर क्षेत्र अप सेट गर्नुपर्छ र उच्च-भोल्टेज रबर पन्जा अछूता (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) उच्च-भोल्टेज काम गर्न पूर्व आवश्यक. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज प्रणालीमा काम गर्दा थकित हुनु पर्छ कि रबर-पृथक पन्जा वर्ग हो 0 छाला संरक्षक संग. रबर पन्जा पृष्ठमा "निदान उपकरण / सेवा प्रकाशन" मा पाइने रबर इन्सुलेशन पन्जा परीक्षण प्रक्रिया निम्न हरेक उपयोग गर्नु भन्दा पहिले परीक्षण गर्नुपर्छ 6. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
को "उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया" निरीक्षण वा पृष्ठ कुनै पनि उच्च भोल्टेज केबल वा घटक काम अघि 4 अनुगमन गर्नुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
को Lockout र Tagout उपकरणहरू मात्र वाहन मा Lockout र Tagout उपकरणहरू राखिएको भन्ने टेक्नीसियन द्वारा हटाइनु पर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज रबर पृथक पन्जा (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) कुनै पनि काम गर्दा थकित हुनु पर्छ
उच्च-भोल्टेज केबल. पृष्ठमा "उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया" 4 कुनै पनि उच्च भोल्टेज केबल हटाउने पहिला अनुगमन गर्नुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज केबल र ताराहरु सुन्तला हो र connectors मा एक चेतावनी लेबल समावेश. उच्च-भोल्टेज घटक लेबल संग मार्क. उच्च-भोल्टेज रबर पृथक पन्जा (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) यी घटक कुनै पनि काम गर्दा प्रयोग गरिनुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द प्रक्रिया
1. पछि "उच्च-भोल्टेज कार्य क्षेत्र" प्रक्रिया.
2. को Pec को सामने मा रातो Pec सेवा स्विच पत्ता लगाउन र धक्का बन्द गर्नुहोस्.
3. सेवा स्विच कवर हटाउन र Lockout कोष्ठक स्थापना (J48506).
4. को Lockout कोष्ठक गर्न कस्नु ट्याग.
5. बंद बाट सार्न सक्नुहुन्न Pec सेवा स्विच सुनिश्चित.
6. प्रणाली को न्यूनतम लागि सेट गर्न अनुमति 5 उच्च भोल्टेज निर्वहन मिनेट.
7. ServiceRanger जडान र डाटा मनिटर पीआईडी हेर्न 116 "उच्च-भोल्टेज ब्याट्री क्षमता।" एसपीएन प्रयोग भनिन्छ 520323 J1939 जडान लागि "ब्याट्री भोल्टेज आरबी" (रिले बक्स).
8. भोल्टेज हुनुपर्छ 30 वोल्ट वा कम. यदि भोल्टेज माथि छ 30 वोल्ट, वाहन मा काम छैन र 1-800-826-मदत मा सम्पर्क Eaton® (4357).
9. बन्द ज्वलन प्रमुख र मर्मत गर्न वा समस्या निवारण चरण अगाडि बढ्न.
नोट: भोल्टेज प्रमुख बन्द हुँदा शून्य खस्छ.
उच्च-भोल्टेज सेवा पावर-अप प्रक्रिया
1. आफ्नो लक स्थितिहरु मा सबै उच्च भोल्टेज कनेक्टरों स्थापना.
2. तपाईं यदि व्यक्ति वाहन काम, को Lockout कोष्ठक र ट्याग हटाउन.
3. सेवा स्विच अधिक Lockout कोष्ठक पुन.
4. पुल सेवा बाहिर स्विच गर्नुहोस् र लागि वाहन सेट गरौं 2 मिनेट.
5. उपयुक्त जब वाहन सुरु.
Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान
Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम
चरण 1. सक्रिय वा निष्क्रिय दोष कोड स्थिति जाँच.
- 9-बाटो निदान कनेक्टर प्रयोग ServiceRanger सक्रिय कोड र FMIs दोष पुन: प्राप्त.
- प्रमुख मा.
- को "सवारी साधन अवयव" स्क्रिन चयन गर्नुहोस् र J1939 लिंक मा रिपोर्ट छन् भनेर विभिन्न मोड्युलहरू हेर्न:
- यदि HCM J1939 रिपोर्टिङ छैन तर TECU सूचीबद्ध छ, चरण जाने 2.
- यदि HCM र TECU J1939 रिपोर्टिङ छैन, चरण जाने 3.
चरण 2. सवारी साधन उपयोगी सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.
- प्रमुख बन्द
- विच्छेद नकारात्मक ब्याट्री केबल.
- HCM उपयोगी 38-तरिका कनेक्टर विच्छेद.
- HCM उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर पिन बीच प्रतिरोध मापन 2 र पिन 3: .
नोट: निश्चित वाल्ट / ओम मीटर उचित मात्रा मा छ (वरिपरि 200 ओम मात्रा)- यदि पिन बीच प्रतिरोध 2 र पिन 3 50-70 ohms बीच छ, संकर नियन्त्रण मोड्युल प्रतिस्थापन (HCM), त्यसपछि चरण जाने 5.
- प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, मरम्मत J1939 डाटा लिंक उपयोगी, त्यसपछि चरण जाने 5.
चरण 3. निदान कनेक्टर J1939 सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.
- प्रमुख बन्द.
- 9-बाटो निदान कनेक्टर मा पिन सी र पिन डी बीच प्रतिरोध मापन:
- If resistance between Pin C and Pin D is 50–70 ohms, चरण जाने 4.
- यदि प्रतिरोध छ 70 ohms वा ठूलो, को J1939 डाटा लिंक उपयोगी मा समाप्त प्रतिरोधों को एक वा बढी हराइरहेको छ, दायरा बाहिर, वा त्यहाँ लिङ्क मा खुला छ. को OEM J1939 डाटा लिंक उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 5.
- यदि प्रतिरोध छ 50 ohms वा कम, त्यहाँ एक अतिरिक्त रिहा समाप्त रोकनेवाला उपस्थित. को OEM J1939 डाटा लिंक उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 5.
चरण 4. निदान कनेक्टर J1939 सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.
- प्रमुख बन्द.
- 9-बाटो निदान कनेक्टर मा पिन सी र जमीन बीच प्रतिरोध मापन:
- पिन सी र जमीन बीच प्रतिरोध 10K ohms वा ठूलो छ भने, अर्को वाहन संग कुराकानी गर्न प्रयास र सुनिश्चित ServiceRanger काम गरिरहेको छ. ServiceRanger अर्को वाहन संग कुराकानी गर्न असफल भएमा, call 1- 800-826-सहयोग (4357).
- प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, जमीन एउटा छोटो लागि J1939 डाटा लिंक उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 5.
चरण 5. मरम्मत प्रमाणित.
- प्रमुख बन्द.
- प्रमुख मा.
- कोड स्पष्ट, हेर्न निष्क्रिय गल्तीलाई स्पष्ट.
- सबै connectors र नकारात्मक ब्याट्री केबल पुनः जडान.
- वाहन ड्राइभ र कोड रिसेट गर्न प्रयास.
- कोड जाँच, हेर्न सक्रिय र निष्क्रिय गल्तीलाई हेर्न.
- कुनै कोड भने, परीक्षण पूरा.
- यदि दोष कोड 59 देखिन्छ, फेला परीक्षणमा त्रुटि, चरण जाने 1.
- यदि कोड अन्य भन्दा 59 देखिन्छ, हेर्न कोड सूचकांक सूची दोष.
कुनै पनि प्रसारण भाग तपाईं हामी छ आवश्यक! त्यसै दिन ढुवानी उपलब्ध, विश्वव्यापी.
हाम्रो विशेषज्ञ मध्ये मुफ्त समर्थन?