Eaton Fuller Hybrid Transmission bilanakóða 56 – Inntak Shaft Speed ​​Sensor

Kenna kóða fyrir Eaton Hybrid Drive Systems módel (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Read below to learn how to test, hreinsa og laga bilanakóða villa fyrir Freightliner þína, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo og International vörubíll. The inntak bol Speed ​​Sensor er staðsett á 6 Boltinn PTO Cover, sem er staðalbúnaður á hægri hlið af the sending. The skynjari er segulmagnaðir pallbíll sem framleiðir AC spennu sem countershaft gír tennur færist undanfarin lokum skynjara. Á aðgerðalaus hraði skynjari framleiðsla er lítil og eykst hraða á countershaft eykst.

villukóðanum 56 – Inntak Shaft Speed ​​Sensor Detection

Eftirfarandi forsendur verða að vera uppfyllt áður en kerfið skynjar að kenna:

  • Sending Rafræn Control Unit (TECU) kviknar spenna er hærri en 7 volt og minna en 16 volt.
  • IMF 10 krefst þess í sér að vera í hlutlausri stöðu og hraði ökutækisins verður að vera innan marka.
  • IMF 2 ekki setja ef það er nú þegar virk FMI 5 fyrir inntak eða framleiðsla bol Hraði Skynjarar.

Note: Þegar vandræða óvirkur kóða vísa til Vara Diagnostic Mode (PDM)

Skilyrði til Setja bilanakóða Active

  • IMF 2 er sett þegar TECU inntak bol hraði er borið saman við framleiðsla bol hraða og það framleiðir ósamræmi lesa fyrir 1 annað eða meira.
  • IMF 3 og 4 eru sett þegar TECU skynjar stutt til jarðar, Stutt á rafhlöðu, og inntak bol hraði er 0 fyrir 1 annað eða meira.
  • IMF 5 er sett þegar TECU skynjar opinn hringrás og Input Shaft Speed ​​Sensor er 0 fyrir 1 annað eða meira.
  • IMF 10 er sett þegar TECU skynjar a 200 RPM eða meiri hraða munurinn á inntak bol hraða og bol hrár inntak hraða fyrir 10 MS eða hærri.

Varaleið Þegar Fault Code 56 er sett eftirfarandi skilyrði eiga sér stað:

  • Red "Service" ljós lýsir og "F" blikkar í gír skjánum.
  • Fault er geymt í TECU minni.
  • Rekstur háttur breytist í "AutoShift varaleið" ham.
  • Ef þetta galli verður á meðan að færa, sending er í núverandi gír og kúplingin opnast þegar ökutækið stöðvast.
  • Ef þetta galli gerist á máttur upp, ökutækið Cranks en sending ekki þátt gír.

Skilyrði til Setja bilanakóða óvirkur

Aðeins Óvirk galli er hægt að hreinsast úr Transmission Electronic Control Unit (TECU) eða HCM saga með ServiceRanger. The TECU hreinsar sjálfkrafa galla frá sögunni eftir 200 klukkustundir og HCM hreinsar sjálfkrafa galla úr sögunni eftir að kenna hefur verið óvirk 200 klukkustundir.

Þessi galli kóða getur stafað af einhverju af eftirfarandi:

  • IMF 2, 10
    • Inntak Shaft Speed ​​Sensor
    • TECU
    • sending Harness
    • Skemmd sending drifum
    • Mengun á inntak bol Speed ​​Sensor
  • IMF 3, 4, 5
    • Inntak Shaft Speed ​​Sensor
    • TECU
    • sending Harness

villukóðanum 56 – Inntak Shaft Speed ​​Sensor Test

Component Identification:

Fuller Transmission Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Harness Front View
(TECU – System Interface tengi)

Fuller transmission Deutsch 4-way OEM connector

Inntak Shaft Speed ​​Sensor
(tengja Útsýni)

ATHUGIÐ: Vísa til Eaton Hybrid Component og tengi Location fyrir Tengja stöðum í MY08 Systems

ATHUGIÐ: Vísa til Eaton Hybrid Component og tengi Location fyrir Tengja stöðum í MY09 Systems.

Eaton Fuller Transmission TECU Input Shaft Speed Sensor Connector Location

STEP 1. Staðfestu samfellu í Transmission Harness skynjara brautir.

  1. Sækja Active kóða kenna og FMIs með ServiceRanger með 9-Way greiningartengisins.
  2. Key burt.
  3. Aftengja neikvæð snúru rafhlöðu.
  4. Disconnect the Transmission Harness 38- Way Connector.
  5. Mæla viðnám milli Transmission Harness 38-Way Connector Pin 7 og Pin 8 og Pin 7 og jörð.
    • Ef viðnám er 2K-4,5k ohm og Pin 7 til jarðar er 10K ohm eða meiri, farið í skref 2.
    • Ef viðnám er utan marka, farið í skref 4.

STEP 2. Staðfestu spennu með Transmission beisla skynjara brautir og jörð.

  1. Key á.
  2. Mæla spennuna úr milli Transmission Harness 38-Way Connector Pin 7 og jörð.
    • Ef spenna er 0 volt, farið í skref 3.
    • Ef spenna er 11-13 volt, gera stutt til rafhlöðu í ökutækinu belti, þá fara í skref 6.

STEP 3. Staðfestu heilleika inntak bol Speed ​​Sensor.

  1. Skoðið inntak bol hraðanemans fyrir mengun eða skemmdir:
    • Ef engin vandamál fundust, skipta Sending rafstýrieiningar (TECU) (Aðeins ef kenna Code er virk), þá fara í skref 6.
    • Ef vandamálið er að finna eða voru send hingað frá skrefi 4 eða Skref 5, skipta inntak bol Speed ​​Sensor og skoða Countershaft Gear fyrir skemmdir. Farið í skref 6.

STEP 4. Staðfestu samfellu í inntak bol Speed ​​Sensor.

  1. Aftengið Transmission mannvirkinu úr inntak bol Speed ​​Sensor.
  2. Mál viðnám milli inntak bol hraðanemans pinna og pinna B:
    • Ef viðnám er 2K-4,5k ohm, farið í skref 5.
    • Ef viðnám er utan sviðs, farið í skref 3.

STEP 5. Staðfestu samfellu í inntak bol Speed ​​Sensor til jarðar.

  1. Mál viðnám milli inntak bol hraðanemans pinna og jörð:
    • Ef viðnám er 10K ohm eða meiri, skipta flutningskerfinu Harness, þá fara í skref 6.
    • Ef viðnám er minna en 10K ohm, farið í skref 3.

STEP 6. Staðfestu Viðgerð.

  1. Key burt.
  2. Endurtengja alla tengi og neikvæð rafhlaða snúru.
  3. Staðfestu rétta uppsetningu hraði skynjari.
  4. Key á.
  5. Hreinsa númer, sjá Hreinsa Óvirk Gallar.
  6. Aka ökutækinu og reyna að endurstilla kóða.
  7. Athugaðu að númerum, sjá Skoða virkar og óvirkar Gallar.
    • Ef engin númerum, prófun er lokið.
    • Ef bilun Code 56 birtist, finna villu í prófun, farið í skref 1.
    • Ef kóða annar en 56 birtist, sjá Kenna Code Index Listi.

Einhver sending hluti þú þarft að hafa það! Sama dag sendingarkostnaður boði, um allan heim.

ÞÖRF ókeypis aðstoð frá einum af sérfræðingum okkar?

HRINGDU NÚNA
EMAIL Bandaríkjunum