Eaton फुलर हाइब्रिड ट्रान्समिसन दोष कोड 27 – क्लच Disengagement

Eaton हाइब्रिड ड्राइभ सिस्टम मोडेल लागि कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A-अप, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, एह-6E606B-सीडी, (MY09) एह-8E406A-यू / पी, एह-8E406A-अप, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A-सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A-टी, एह-6E706B-सीडी, एह-6E706B-पी र एह-6E706B-UPG. कसरी परीक्षण गर्ने जान्नको लागि तल पढ्नुहोस्, खाली र आफ्नो Freightliner समाधान दोष कोड त्रुटिहरू, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, अन्तर्राष्ट्रिय, र भारी कर्तव्य ट्रक र उपकरण. यांत्रिक क्लच विधानसभा विद्युत क्लच actuator मार्फत नियन्त्रण गरिन्छ (ECA) कि क्लच आवास मा माउन्ट छ. संकर नियन्त्रण मोड्युल (HCM) को ECA स्थिति नियन्त्रण र यो बन्द स्थिति हुँदा यदि एक कागज चासो को क्लच मा छ निर्धारण गर्न धेरै चर निगरानी.

कोड दोष 2 – मोटर / बिजुली तापमान सेन्सर पत्ता लगाउने

प्रणाली दोष लगािन्छ अघि निम्न preconditions भेट हुनुपर्छ:

  • HCM ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.
  • ECA ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.

अवस्था दोष कोड सक्रिय सेट गर्न

  • आईएमएफ 7 इन्जिन टोक भन्दा ठूलो हुँदा सेट गरिएको छ 400 एन * m, आज्ञा इन्जिन टोक भन्दा कम छ 0 लागि 0.3 सेकेन्ड र आज्ञा को क्लच स्थिति को लागि खुला छ 1 तटस्थ मा पुष्टि गियर स्थिति संग दोस्रो. वा, को क्लच इनपुट गति भन्दा ठूलो छ भने 300 RPM, को क्लच उत्पादन गति भन्दा ठूलो छ 300 RPM, को क्लच लागि खुला आज्ञा छ 1 दोस्रो, र चयन गरिएको गियर लागि साँचो हुनुको माथि सबै संग तटस्थ छ 10 सेकेन्ड.
  • आईएमएफ 13 को ECA कारण एक यांत्रिक बाध्यकारी मुद्दा शक्ति बेला जाँच्नका लागि असफल हुँदा सेट गरिएको छ र त्यहाँ कुनै अन्य ECA वर्तमान गल्तीलाई छन्.
  • आईएमएफ 14 is set when the HCM has commanded the ECA to disengage the clutch and the Input Shaft Speed is greater than 315 RPM for more than 11 seconds with the transmission in neutral and the engine running.

निवर्तमान जब दोष कोड 2 निम्न सर्तहरू सेट गरिएको छ:

  • रातो "बन्द हाइब्रिड" प्रकाश illuminates.
  • अम्बर "जाँच हाइब्रिड" प्रकाश FMI लागि illuminates 14.
  • दोष हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल भण्डारण गरिएको छ (HCM) स्मृति.
  • गाडी चलाउँदा यो दोष हुन्छ भने, वाहन सञ्चालन गर्न जारी छ र एक पटक वाहन रोक्छ प्रसारण तटस्थ बदली हुनेछ.

दोष कोड निष्क्रिय सेट गर्न अवस्था

मात्र निष्क्रिय गल्तीलाई प्रसारण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ देखि खाली गर्न सकिन्छ (TECU) वा HCM इतिहास ServiceRanger प्रयोग. को TECU स्वतः इतिहास देखि गल्तीलाई पछि खाली 200 घण्टा र HCM स्वतः दोष पछि इतिहास देखि गल्तीलाई खाली लागि निष्क्रिय भएको छ 200 घण्टा.

यो दोष कोड निम्न कुनै पनि कारण हुन सक्छ:

  • आईएमएफ 7
    • क्लच सभा
    • ECA
  • आईएमएफ 13, 14
    • क्लच सभा
    • क्रस-शाफ्ट

कोड दोष 2 – मोटर / सर्जक तापमान सेन्सर परीक्षण

चेतावनी & होस

खतरा: खतराले संकेत गर्दछ कि यदि संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना नगरेमा तपाई गम्भीर घाइते वा मारिनेछ.
चेतावनी: चेतावनी तुरुन्त जोखिम संकेत, यदि तपाईंले संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना गर्नुभएन भने जसले गर्दा गम्भीर व्यक्तिगत चोट लाग्न सक्छ.
सावधानी: सावधानीले संकेत गर्दछ कि यदि तपाईंले संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना गर्नुभएन भने वाहन वा सम्पत्ति क्षति हुन सक्छ.

नोट: नोटले थप विवरणहरू संकेत गर्दछ जसले एक घटक/प्रणालीको निदान वा मर्मतमा मद्दत गर्नेछ।.

व्यक्तिगत चोट बच्न सूचित क्रममा निर्दिष्ट प्रक्रिया पालना:

1. यदि उच्च भोल्टेज शंकु वाहन वरिपरि छन् र lockout को Pec मा स्थापित छ, वाहन सुरु गर्न अनुमति पर्छ भनेर मात्र व्यक्ति lockout ट्याग हस्ताक्षर गर्ने व्यक्ति हो.
2. एक वाहन काम वा ट्याक्सी जानु अगाडि गर्दा इन्जिन चलिरहेको छ, के तपाईं "N" मा पारी लीवर ठाँउ गर्नुपर्छ पार्किङ ब्रेक सेट, र पाङ्ग्रा ब्लक.
3. सुरक्षा कारणहरूले, सधैं पूर्व "एन" बाट गियर स्थितिहरू चयन गर्न सेवा ब्रेक संलग्न
4. शुरू वाहन सधैं चालक सिटमा विराजमान हुन अघि, "N" चयन गर्नुहोस् पारी नियन्त्रण मा, र पार्किङ ब्रेक सेट.
5. मा ePTO संग वाहन, इन्जिन र / वा
मोटर / सर्जक ePTO मोडमा सुरु गर्न सक्नुहुन्छ. कुनै पनि मर्मतका कहिल्यै प्रदर्शन वा वाहन मा काम, जबकि यो मोडमा.
6. 12-वाल्ट ब्याट्री सकारात्मक (+) र नकारात्मक (-) कुनै पनि हाइब्रिड सुसज्जित वाहन कुनै पनि वेल्डिंग पहिला जडान विच्छेद हुनुपर्छ.

सावधानी: उपकरण इनकार वा क्षति बच्न सूचित क्रममा निर्दिष्ट प्रक्रिया पालना.
सावधानी: हावाको चाप सही स्तरमा नभएसम्म पार्किङ ब्रेक नछोड्नुहोस् वा गियर चयन गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्.
सावधानी: टोविङ गर्दा प्रसारणमा हुने क्षतिबाट बच्न शिफ्ट लिभरलाई "N" मा राख्नुहोस् र ड्राइभका पाङ्ग्राहरू जमिनबाट उठाउनुहोस् वा ड्राइभलाइन विच्छेद गर्नुहोस्।.

उच्च-भोल्टेज चेतावनी & होस

  • CO2 वा सुख्खा रासायनिक अग्निशामक प्रयोग.
  • उच्च-भोल्टेज ताराहरु सुन्तला इन्सुलेशन वा convoluted टयूबिंग समेटिएका र connectors मा चेतावनी लेबल चिनो लगाइएको छ.
  • सबै Eaton® हाइब्रिड डीजल / इलेक्ट्रिक वाहन मार्क गरिनेछ 'हाइब्रिड’ वाहन को बाहिर मा, को ड्यास मा पारी लेबल संग.
  • चेसिस माउन्ट संकर घटक को विशिष्ट स्थान लागि OEM उल्लेख.
  • नहीं सुन्तला उच्च भोल्टेज केबल मा कटौती गर्छन्.
  • मा Pec काट्न वा गर्छन् खोल्न.
  • मा कटौती वा गर्छन् डीसी / डीसी कंवर्टर खोल्न.
  • मा कटौती वा गर्छन् पलटनेवाला खोल्न.

एक बफर क्षेत्र अप सेट गर्नुपर्छ र उच्च-भोल्टेज रबर पन्जा अछूता (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) उच्च-भोल्टेज काम गर्न पूर्व आवश्यक. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज प्रणालीमा काम गर्दा थकित हुनु पर्छ कि रबर-पृथक पन्जा वर्ग हो 0 छाला संरक्षक संग. रबर पन्जा पृष्ठमा "निदान उपकरण / सेवा प्रकाशन" मा पाइने रबर इन्सुलेशन पन्जा परीक्षण प्रक्रिया निम्न हरेक उपयोग गर्नु भन्दा पहिले परीक्षण गर्नुपर्छ 6. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
को "उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया" निरीक्षण वा पृष्ठ कुनै पनि उच्च भोल्टेज केबल वा घटक काम अघि 4 अनुगमन गर्नुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
को Lockout र Tagout उपकरणहरू मात्र वाहन मा Lockout र Tagout उपकरणहरू राखिएको भन्ने टेक्नीसियन द्वारा हटाइनु पर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज रबर पृथक पन्जा (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) कुनै पनि काम गर्दा थकित हुनु पर्छ
उच्च-भोल्टेज केबल. पृष्ठमा "उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया" 4 कुनै पनि उच्च भोल्टेज केबल हटाउने पहिला अनुगमन गर्नुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज केबल र ताराहरु सुन्तला हो र connectors मा एक चेतावनी लेबल समावेश. उच्च-भोल्टेज घटक लेबल संग मार्क. उच्च-भोल्टेज रबर पृथक पन्जा (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) यी घटक कुनै पनि काम गर्दा प्रयोग गरिनुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.

उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द प्रक्रिया

उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया1. पछि "उच्च-भोल्टेज कार्य क्षेत्र" प्रक्रिया.
2. को Pec को सामने मा रातो Pec सेवा स्विच पत्ता लगाउन र धक्का बन्द गर्नुहोस्.
3. सेवा स्विच कवर हटाउन र Lockout कोष्ठक स्थापना (J48506).
4. को Lockout कोष्ठक गर्न कस्नु ट्याग.
5. बंद बाट सार्न सक्नुहुन्न Pec सेवा स्विच सुनिश्चित.
6. प्रणाली को न्यूनतम लागि सेट गर्न अनुमति 5 उच्च भोल्टेज निर्वहन मिनेट.
7. ServiceRanger जडान र डाटा मनिटर पीआईडी ​​हेर्न 116 "उच्च-भोल्टेज ब्याट्री क्षमता।" एसपीएन प्रयोग भनिन्छ 520323 J1939 जडान लागि "ब्याट्री भोल्टेज आरबी" (रिले बक्स).
8. भोल्टेज हुनुपर्छ 30 वोल्ट वा कम. यदि भोल्टेज माथि छ 30 वोल्ट, वाहन मा काम छैन र 1-800-826-मदत मा सम्पर्क Eaton® (4357).
9. बन्द ज्वलन प्रमुख र मर्मत गर्न वा समस्या निवारण चरण अगाडि बढ्न.
नोट: भोल्टेज प्रमुख बन्द हुँदा शून्य खस्छ.

उच्च-भोल्टेज सेवा पावर-अप प्रक्रिया

1. आफ्नो लक स्थितिहरु मा सबै उच्च भोल्टेज कनेक्टरों स्थापना.
2. तपाईं यदि व्यक्ति वाहन काम, को Lockout कोष्ठक र ट्याग हटाउन.
3. सेवा स्विच अधिक Lockout कोष्ठक पुन.
4. पुल सेवा बाहिर स्विच गर्नुहोस् र लागि वाहन सेट गरौं 2 मिनेट.
5. उपयुक्त जब वाहन सुरु.

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम

चरण 1. : सक्रिय वा निष्क्रिय दोष कोड स्थिति जाँच.

  1. 9-वे डायग्नोस्टिक कनेक्टर वा म्यानुअल रूपमा प्रयोग गरेर ServiceRanger सँग सक्रिय त्रुटि कोडहरू र FMI हरू पुन: प्राप्त गर्नुहोस्।.
  2. दोष कोड भने 64 सूचीबद्ध छ:
    • दोष कोड भने 27 आईएमएफ 7 वा 13 एक सक्रिय दोष कोड सूचीबद्ध 64, हेर्न कोड दोष 64 – ECA दोष.
    • दोष कोड भने 27 आईएमएफ 7 कुनै दोष कोड सक्रिय संग सूचीबद्ध छ 64, चरण जाने 2.
    • दोष कोड भने 27 आईएमएफ 13 कुनै सक्रिय दोष कोड सूचीबद्ध छ 64, चरण जाने 3.

चरण 2. FMI सेट प्रमाणित.

  1. प्रमुख मा.
  2. इन्जिन सुरु.
  3. 6 गियर प्राप्त नगरेसम्म वाहन र ड्राइभ सुरु. त्यसपछि रोक्न सुस्त.
  4. सुरूवात दोहोरिन 5 पटक.
  5. FMI छ 7 सक्रिय?
    • यदि FMI 7 सक्रिय छ, को क्लच प्रतिस्थापन. स्थापना प्रक्रिया को लागि हेर्न CLMT0365. चरण जाने 4.
    • यदि FMI 7 निष्क्रिय छ, परीक्षण पूरा. चरण जाने 4.

चरण 3. क्रुसको-दस्ता सभा को निष्ठा प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. ट्रान्समिसन आवास देखि विद्युत क्लच actuator हटाउन.
  3. हात द्वारा क्रस-दस्ता र जुवा सभा घुमाउन प्रयास.
    • क्रुसको-दस्ता सभा प्रसारण प्रकरण गर्न बोकेका जारी देखि हात द्वारा rotates भने, को क्लच प्रतिस्थापन. स्थापना प्रक्रिया को लागि हेर्न CLMT0365. चरण जाने 4.
    • यदि क्रस-दस्ता सभा हात घुमाउन छैन, क्रुसको-दस्ता प्रतिस्थापन, bushings, र चिल्लो. यो चरण दोहोरिन.

चरण 4. मरम्मत प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. प्रमुख मा.
  4. कोड स्पष्ट, हेर्न निष्क्रिय गल्तीलाई स्पष्ट.
  5. वाहन ड्राइभ र कोड रिसेट गर्न प्रयास.
  6. कोड जाँच, हेर्न सक्रिय र निष्क्रिय गल्तीलाई हेर्न.
    • कुनै कोड भने, परीक्षण पूरा.
    • यदि दोष कोड 27 देखिन्छ, फेला परीक्षणमा त्रुटि, चरण जाने 1.
    • यदि कोड अन्य भन्दा 27 देखिन्छ, हेर्न कोड सूचकांक सूची दोष.

कुनै पनि प्रसारण भाग तपाईं हामी छ आवश्यक! त्यसै दिन ढुवानी उपलब्ध, विश्वव्यापी.

हाम्रो विशेषज्ञ मध्ये मुफ्त समर्थन?

अहिले कल
अमेरिकी EMAIL