Eaton फुलर हाइब्रिड दोष कोड 16 – उच्च पूर्णता लिंक (मार्न) परीक्षण

Eaton हाइब्रिड ड्राइभ सिस्टम मोडेल लागि कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A-अप, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, एह-6E606B-सीडी, (MY09) एह-8E406A-यू / पी, एह-8E406A-अप, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A-सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A-टी, एह-6E706B-सीडी, एह-6E706B-पी र एह-6E706B-UPG. उच्च पूर्णता लिंक (मार्न) एक उच्च गतिको मुड जोडी 500K स्वामित्व डाटा लिंक ट्रान्समिसन इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ जडान गर्ने (TECU) को पुश बटन सिफ्ट नियन्त्रण गर्न (PBSC). प्रत्येक मोड्युल आन्तरिक 120-ओम रोकनेवाला समावेश. को HIL जस्तै उजाला गर्न चालक मोड चयन र दोष जानकारी जानकारी वहन
"सेवा" प्रकाश.

कोड दोष 16 – उच्च पूर्णता लिंक (मार्न) पत्ता लगाउने

प्रणाली दोष लगािन्छ अघि निम्न preconditions भेट हुनुपर्छ:

  • TECU ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.
  • TECU प्रणाली ब्याट्री भोल्टेज कम दोष निष्क्रिय छ.
  • TECU चालक इन्टरफेस कन्फिगरेसन HIL सेट गरिएको छ.

अवस्था दोष कोड सक्रिय सेट गर्न

अवस्था दोष सेट गर्न:
• आईएमएफ 2 को TECU लागि सञ्चार हुँदा सेट गरिएको छ 5 सेकेन्ड वा बढि PBSC संग.

निवर्तमान जब दोष कोड 16 निम्न सर्तहरू सेट गरिएको छ:

  • एक "फा" गियर प्रदर्शन देखा.
  • चयन गरिएको मोड र "सेवा" प्रकाश गर्न अर्को बन्द रहन्छ बटन मोड हल्का चमक धक्का.
  • पुस बटन रोशनी मा आउन र त्यसपछि डाटा लिंक शक्ति अप मा असफल भएमा बन्द रहन्छ.
  • दोष TECU स्मृति भण्डारण गरिएको छ.
  • AutoShift फलब्याक मोडमा सञ्चालन मोड परिवर्तन.
  • शक्ति बेला कोड सक्रिय छ भने, प्रसारण एक गियर संलग्न छैन.
  • If the fault is Active while driving, प्रसारण हालको गियर रहिरहन्छ. यो त पूर्वनिर्धारित गियर मा फेरबदल गरेपछि वाहन रोक्छ. क्लच निष्क्रिय मा खुल्छ र भल्ब थिचिएको छ भने बंद. वाहन पूर्वनिर्धारित सुरु गियर मा उत्प्रेरित गर्छ मात्र.

दोष कोड निष्क्रिय सेट गर्न अवस्था

मात्र निष्क्रिय गल्तीलाई ServiceRanger प्रयोग गरेर TECU वा HCM इतिहास देखि खाली गर्न सकिन्छ. को TECU इतिहासबाट गल्तीलाई पछि स्वतः खाली 200 घण्टा. को HCM स्वचालित कि दोष को लागि निष्क्रिय भएको छ पछि इतिहासबाट गल्तीलाई खाली 200 घण्टा.

यो दोष कोड निम्न कुनै पनि कारण हुन सक्छ:

  • आईएमएफ 2
    • मार्न डाटा लिंक
    • PBSC
    • TECU
    • TECU देखि PBSC गर्न विद्युत आपूर्ति उपयोगी

कोड दोष 16 – उच्च पूर्णता लिंक (मार्न) परीक्षण

घटक पहिचान:

फुलर उपयोगी अगाडिकोदृश्य TECU - वाहन इन्टरफेस कनेक्टर

फुलर उपयोगी अगाडिकोदृश्य
TECU – वाहन इन्टरफेस कनेक्टर

Eaton उपयोगी अगाडिकोदृश्य पुश बटन सिफ्ट नियन्त्रण कनेक्टर

दोहन ​​अगाडिकोदृश्य
पुस बटन सिफ्ट नियन्त्रण कनेक्टर

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि.

Eaton फुलर प्रसारण TECU PBSC जडान
चेतावनी & होस

खतरा: खतराले संकेत गर्दछ कि यदि संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना नगरेमा तपाई गम्भीर घाइते वा मारिनेछ.
चेतावनी: चेतावनी तुरुन्त जोखिम संकेत, यदि तपाईंले संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना गर्नुभएन भने जसले गर्दा गम्भीर व्यक्तिगत चोट लाग्न सक्छ.
सावधानी: सावधानीले संकेत गर्दछ कि यदि तपाईंले संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना गर्नुभएन भने वाहन वा सम्पत्ति क्षति हुन सक्छ.

नोट: नोटले थप विवरणहरू संकेत गर्दछ जसले एक घटक/प्रणालीको निदान वा मर्मतमा मद्दत गर्नेछ।.

व्यक्तिगत चोट बच्न सूचित क्रममा निर्दिष्ट प्रक्रिया पालना:

1. यदि उच्च भोल्टेज शंकु वाहन वरिपरि छन् र lockout को Pec मा स्थापित छ, वाहन सुरु गर्न अनुमति पर्छ भनेर मात्र व्यक्ति lockout ट्याग हस्ताक्षर गर्ने व्यक्ति हो.
2. एक वाहन काम वा ट्याक्सी जानु अगाडि गर्दा इन्जिन चलिरहेको छ, के तपाईं "N" मा पारी लीवर ठाँउ गर्नुपर्छ पार्किङ ब्रेक सेट, र पाङ्ग्रा ब्लक.
3. सुरक्षा कारणहरूले, सधैं पूर्व "एन" बाट गियर स्थितिहरू चयन गर्न सेवा ब्रेक संलग्न
4. शुरू वाहन सधैं चालक सिटमा विराजमान हुन अघि, "N" चयन गर्नुहोस् पारी नियन्त्रण मा, र पार्किङ ब्रेक सेट.
5. मा ePTO संग वाहन, इन्जिन र / वा
मोटर / सर्जक ePTO मोडमा सुरु गर्न सक्नुहुन्छ. कुनै पनि मर्मतका कहिल्यै प्रदर्शन वा वाहन मा काम, जबकि यो मोडमा.
6. 12-वाल्ट ब्याट्री सकारात्मक (+) र नकारात्मक (-) कुनै पनि हाइब्रिड सुसज्जित वाहन कुनै पनि वेल्डिंग पहिला जडान विच्छेद हुनुपर्छ.

सावधानी: उपकरण इनकार वा क्षति बच्न सूचित क्रममा निर्दिष्ट प्रक्रिया पालना.
सावधानी: हावाको चाप सही स्तरमा नभएसम्म पार्किङ ब्रेक नछोड्नुहोस् वा गियर चयन गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्.
सावधानी: टोविङ गर्दा प्रसारणमा हुने क्षतिबाट बच्न शिफ्ट लिभरलाई "N" मा राख्नुहोस् र ड्राइभका पाङ्ग्राहरू जमिनबाट उठाउनुहोस् वा ड्राइभलाइन विच्छेद गर्नुहोस्।.

उच्च-भोल्टेज चेतावनी & होस

  • CO2 वा सुख्खा रासायनिक अग्निशामक प्रयोग.
  • उच्च-भोल्टेज ताराहरु सुन्तला इन्सुलेशन वा convoluted टयूबिंग समेटिएका र connectors मा चेतावनी लेबल चिनो लगाइएको छ.
  • सबै Eaton® हाइब्रिड डीजल / इलेक्ट्रिक वाहन मार्क गरिनेछ 'हाइब्रिड’ वाहन को बाहिर मा, को ड्यास मा पारी लेबल संग.
  • चेसिस माउन्ट संकर घटक को विशिष्ट स्थान लागि OEM उल्लेख.
  • नहीं सुन्तला उच्च भोल्टेज केबल मा कटौती गर्छन्.
  • मा Pec काट्न वा गर्छन् खोल्न.
  • मा कटौती वा गर्छन् डीसी / डीसी कंवर्टर खोल्न.
  • मा कटौती वा गर्छन् पलटनेवाला खोल्न.

एक बफर क्षेत्र अप सेट गर्नुपर्छ र उच्च-भोल्टेज रबर पन्जा अछूता (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) उच्च-भोल्टेज काम गर्न पूर्व आवश्यक. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज प्रणालीमा काम गर्दा थकित हुनु पर्छ कि रबर-पृथक पन्जा वर्ग हो 0 छाला संरक्षक संग. रबर पन्जा पृष्ठमा "निदान उपकरण / सेवा प्रकाशन" मा पाइने रबर इन्सुलेशन पन्जा परीक्षण प्रक्रिया निम्न हरेक उपयोग गर्नु भन्दा पहिले परीक्षण गर्नुपर्छ 6. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
को "उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया" निरीक्षण वा पृष्ठ कुनै पनि उच्च भोल्टेज केबल वा घटक काम अघि 4 अनुगमन गर्नुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
को Lockout र Tagout उपकरणहरू मात्र वाहन मा Lockout र Tagout उपकरणहरू राखिएको भन्ने टेक्नीसियन द्वारा हटाइनु पर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज रबर पृथक पन्जा (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) कुनै पनि काम गर्दा थकित हुनु पर्छ
उच्च-भोल्टेज केबल. पृष्ठमा "उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया" 4 कुनै पनि उच्च भोल्टेज केबल हटाउने पहिला अनुगमन गर्नुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज केबल र ताराहरु सुन्तला हो र connectors मा एक चेतावनी लेबल समावेश. उच्च-भोल्टेज घटक लेबल संग मार्क. उच्च-भोल्टेज रबर पृथक पन्जा (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) यी घटक कुनै पनि काम गर्दा प्रयोग गरिनुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.

उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द प्रक्रिया

उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया1. पछि "उच्च-भोल्टेज कार्य क्षेत्र" प्रक्रिया.
2. को Pec को सामने मा रातो Pec सेवा स्विच पत्ता लगाउन र धक्का बन्द गर्नुहोस्.
3. सेवा स्विच कवर हटाउन र Lockout कोष्ठक स्थापना (J48506).
4. को Lockout कोष्ठक गर्न कस्नु ट्याग.
5. बंद बाट सार्न सक्नुहुन्न Pec सेवा स्विच सुनिश्चित.
6. प्रणाली को न्यूनतम लागि सेट गर्न अनुमति 5 उच्च भोल्टेज निर्वहन मिनेट.
7. ServiceRanger जडान र डाटा मनिटर पीआईडी ​​हेर्न 116 "उच्च-भोल्टेज ब्याट्री क्षमता।" एसपीएन प्रयोग भनिन्छ 520323 J1939 जडान लागि "ब्याट्री भोल्टेज आरबी" (रिले बक्स).
8. भोल्टेज हुनुपर्छ 30 वोल्ट वा कम. यदि भोल्टेज माथि छ 30 वोल्ट, वाहन मा काम छैन र 1-800-826-मदत मा सम्पर्क Eaton® (4357).
9. बन्द ज्वलन प्रमुख र मर्मत गर्न वा समस्या निवारण चरण अगाडि बढ्न.
नोट: भोल्टेज प्रमुख बन्द हुँदा शून्य खस्छ.

उच्च-भोल्टेज सेवा पावर-अप प्रक्रिया

1. आफ्नो लक स्थितिहरु मा सबै उच्च भोल्टेज कनेक्टरों स्थापना.
2. तपाईं यदि व्यक्ति वाहन काम, को Lockout कोष्ठक र ट्याग हटाउन.
3. सेवा स्विच अधिक Lockout कोष्ठक पुन.
4. पुल सेवा बाहिर स्विच गर्नुहोस् र लागि वाहन सेट गरौं 2 मिनेट.
5. उपयुक्त जब वाहन सुरु.

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम

चरण 1. सक्रिय वा निष्क्रिय दोष कोड स्थिति जाँच.

  1. समीक्षा र पालना चेतावनी & होस.
  2. 9-बाटो निदान कनेक्टर प्रयोग ServiceRanger सक्रिय कोड र FMIs दोष पुन: प्राप्त.
  3. 3. Key on and observe the red Push Button “Service” light.
    • यदि रातो "सेवा" प्रकाश मा उत्तेजित गर्दछ, चरण जाने 3.
    • यदि रातो "सेवा" प्रकाश सक्रिय छैन, चरण जाने 2.

चरण 2. सवारी साधन उपयोगी मा voltages प्रमाणित.

  1. विच्छेद सिफ्ट नियन्त्रण 30-बाटो कनेक्टर.
  2. प्रमुख मा.
  3. पिन J3 र पिन C1 बीच 30-बाटो कनेक्टर मा उपाय भोल्टेज.
    • यदि भोल्टेज भित्र छ 0.6 वोल्ट ब्याट्री भोल्टेज को, चरण जाने 3.
    • दायरा बाहिर भने, चरण जाने 4.

चरण 3. पुश बटन सिफ्ट नियन्त्रक मा भोल्टेज प्रमाणित.

        1. प्रमुख बन्द
        2. 30-बाटो पुश बटन सिफ्ट विच्छेद नियन्त्रण कनेक्टर.
        3. प्रमुख मा.
        4. पिन F1 र पिन F2 गर्न वाल्टमीटर सुराकी जडान.
          नोट* निश्चित भोल्ट / ओम मीटर उचित मात्रा मा छ; वरिपरि 10 वोल्ट एसी.

          • यदि भोल्टेज छ 0.10 वोल्ट एसी वा ठूलो, शिफ्ट नियन्त्रण प्रतिस्थापन (मात्र भने दोष कोड सक्रिय छ), त्यसपछि चरण जाने 8.
          • भोल्टेज दायरा बाहिर छ भने, चरण जाने 6.

चरण 4. बटन सिफ्ट नियन्त्रक धक्का सवारी साधन उपयोगी देखि निरन्तरता प्रमाणित.

    1. प्रमुख बन्द
    2. विच्छेद नकारात्मक ब्याट्री केबल.
    3. विच्छेद सवारी साधन उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर
      नोट:       Peterbilts मा, विच्छेदन गियर प्रदर्शन
    4. बीच प्रतिरोध मापन:
      • सिफ्ट नियन्त्रण 30-बाटो कनेक्टर पिन J3 र सवारी साधन उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर पिन 25.
        • यदि पिन J3 र पिन बीच प्रतिरोध 25 0-0.3 ohms छ, चरण जाने 5.
        • यदि माथि अवस्था कुनै पनि भेट छैन, शिफ्ट नियन्त्रण र TECU बीच सवारी साधन उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 8.

चरण 5. जमीन पुस बटन सिफ्ट नियन्त्रक सर्किट देखि निरन्तरता प्रमाणित.

    1. प्रमुख बन्द
    2. बीच प्रतिरोध मापन:
      • Shift Control 30-Way Connector Pin C1 and Vehicle Harness 38-Way Connector Pin 31.
      • Shift Control 30-Way Connector Pin C1 and ground.
    3. यदि पिन C1 र पिन बीच प्रतिरोध 31 0-0.3 ohms र प्रतिरोध पिन C1 र जमीन बीच छ 10K ohms वा ठूलो छ, replace Transmission Electronic Control Unit (TECU)(मात्र भने दोष कोड सक्रिय छ).
    4. यदि माथि अवस्था कुनै पनि भेट छैन, को TECU र सिफ्ट नियन्त्रण बीच सवारी साधन उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 8.

चरण 6. जमीन पुस बटन सिफ्ट नियन्त्रक सर्किट देखि निरन्तरता प्रमाणित.

        1. प्रमुख बन्द.
        2. विच्छेद नकारात्मक ब्याट्री केबल.
        3. विच्छेद सवारी साधन उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर.
        4. बीच प्रतिरोध मापन:
          • Shift Control 30-Way Connector Pin F1 and Vehicle Harness 38-Way Connector Pin 28
          • Shift Control 30-Way Connector Pin F1 and ground.
        5. यदि पिन F1 र पिन बीच प्रतिरोध 28 is 0–0.3 ohms and if resistance between Pin F1 and ground is 10K ohms or greater, चरण जाने 7.
        6. यदि माथि अवस्था कुनै पनि भेट छैन, repair Vehicle Harness between the Shift Control and TECU, त्यसपछि चरण जाने 8.

चरण 7. बटन सिफ्ट नियन्त्रक धक्का सवारी साधन उपयोगी देखि निरन्तरता प्रमाणित.

    1. प्रमुख बन्द
    2. बीच प्रतिरोध मापन:
      • सिफ्ट नियन्त्रण 30-बाटो कनेक्टर पिन F2 र सवारी साधन उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर पिन 27.
      • Shift Control 30-Way Connector Pin F2 and ground.
    3. यदि पिन F2 र पिन बीच प्रतिरोध 27 0-0.3 ohms र प्रतिरोध पिन F2 र जमीन बीच छ 10K ohms वा ठूलो छ, ट्रान्समिसन इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ प्रतिस्थापन (TECU)(मात्र भने दोष कोड सक्रिय छ). चरण जाने 8.
    4. यदि माथि अवस्था कुनै पनि भेट छैन, शिफ्ट नियन्त्रण र TECU बीच सवारी साधन उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 8.

चरण 8. मरम्मत प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. प्रमुख मा.
  4. कोड स्पष्ट, हेर्न निष्क्रिय गल्तीलाई स्पष्ट.
  5. वाहन ड्राइभ र कोड रिसेट गर्न प्रयास.
  6. कोड जाँच, हेर्न सक्रिय र निष्क्रिय गल्तीलाई हेर्न.
    • कुनै कोड भने, परीक्षण पूरा.
    • यदि दोष कोड 16 देखिन्छ, फेला परीक्षणमा त्रुटि, चरण जाने 1.
    • यदि कोड अन्य भन्दा 16 देखिन्छ, हेर्न कोड सूचकांक सूची दोष.

कुनै पनि प्रसारण भाग तपाईं हामी छ आवश्यक! त्यसै दिन ढुवानी उपलब्ध, विश्वव्यापी.

हाम्रो विशेषज्ञ मध्ये मुफ्त समर्थन?

अहिले कल
अमेरिकी EMAIL