Eaton Fuller Hybrid Transmission bilanakóða 117 – Rafhlaða Control Unit Relay Cut Beiðni

Kenna kóða fyrir Eaton Hybrid Drive Systems módel (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Read below to learn how to test, hreinsa og laga bilanakóða villa fyrir Freightliner þína, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, og þungur-skylda vörubíll og búnaður. The high-voltage relays are located inside the Power Electronics Carrier (PEC) í gengi Box eining. Þessar liða eru yfirleitt opnar þegar kerfið er slökkt. The relays are controlled through the Inverter and monitored through a 5-volt input from the Inverter. If the relays are open the voltage is around 5 volt og þegar liða eru lokaðir spenna er í kringum 1 volta.

villukóðanum 117 – Rafhlaða Control Unit Relay Cut Beiðni Detection

Eftirfarandi forsendur verða að vera uppfyllt áður en kerfið skynjar að kenna:

  • Inverter íkveikju spenna er hærri en 7 volt og minna en 16 volt.

Note: Þegar vandræða óvirkur kóða vísa til Vara Diagnostic Mode (PDM)

Skilyrði til Setja bilanakóða Active

  • IMF 3 er sett þegar rafhlaða Control Unit (BCU) Relay Ready geta flaggað er virk og gengi Off merki er sett hátt fyrir 0.02 sekúndur.
  • IMF 14 er sett þegar Relay Cut beiðni um BCU er sett yfir CAN gögn tengilinn.
  • IMF 29 er sett þegar Relay Off merki er virk.

Varaleið Þegar Fault Code 117 er sett eftirfarandi skilyrði eiga sér stað:

  • Amber "Athuga Hybrid" ljós lýsir.
  • Fault er geymt í Hybrid stjórneinigu (HCM) minni.
  • Inverter lokaður hár-spenna kerfi burt.
  • HCM áfram að stjórna hybrid ökutæki í dísel eingöngu háttur.
  • Sending vanskil byrja gír til 1..

Skilyrði til Setja bilanakóða óvirkur

Aðeins Óvirk galli er hægt að hreinsast úr Transmission Electronic Control Unit (TECU) eða HCM saga með ServiceRanger. The TECU hreinsar sjálfkrafa galla frá sögunni eftir 200 klukkustundir og HCM hreinsar sjálfkrafa galla úr sögunni eftir að kenna hefur verið óvirk 200 klukkustundir.

Þessi galli kóða getur stafað af einhverju af eftirfarandi:

  • IMF 3, 29
    • PEC (MY08)
    • Inverter
    • Low Voltage Wire Harness
  • FM 14
    • PEC

villukóðanum 117 – Rafhlaða Control Unit Relay Cut Beiðni

Component til auðkenningar MY08 Systems:

Delphi 56-Way Mating Connector View

Delphi 56-Way Mökun Tengi View
(Inverter – Low Voltage Tengi)

Deutsch 19-Way Mating connector view

Deutsch 19-Way Mökun tengi view
(PEC – Low Voltage Tengi)

ATHUGIÐ: Vísa til Eaton Hybrid Component og tengi Location fyrir Tengja stöðum í MY08 Systems

Inverter-to-PEC relay -MY08

Component til auðkenningar MY09 Systems:

Duetsch 40-way mating connector view

Delphi 40-Way Mökun Tengi View
(Inverter – Low Voltage Tengi)

Deutsch 19-Way Mating connector view

Deutsch 19-Way Mökun tengi view
(PEC – Low Voltage Tengi)

ATHUGIÐ: Vísa til Eaton Hybrid Component og tengi Location fyrir Tengja stöðum í MY09 Systems.

Inverter-to-PEC relay -MY09

STEP 1. Staðfesta FMIs staðar.

  1. Endurskoða og fylgja Viðvaranir & varar.
  2. Sækja Active kóða kenna og FMIs með ServiceRanger með 9-Way greiningartengisins.
  3. Key burt.
    hætta: sjá High-Voltage Service Shutdown and Power-Up Procedures. Fylgdu aðferðir til að koma í veg fyrir lost, brenna eða dauða af óviðeigandi meðhöndluð háspennu.
  4. Sem FMIs eru til staðar?
    • Ef villukóðanum 117 IMF 14 er skráð, prófun er lokið. IMF 14 requires no action or replacement.
    • Ef villukóðanum 117 IMF 3 eða 29 eru skráð, farið í skref 2.

STEP 2. Staðfestu Bilunarkóðarnir staðar.

  1. Skoða Virkar galla til að sjá hvort eitthvað af eftirfarandi er skráð: 76, 77, 78, 79, 82, 86, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109:
    • Ef eitthvað af göllum eru skráð með villukóða 117 IMF 3, fara að prófa fyrir bilanir sem eru virk.
    • Ef ekkert af göllum eru skráð með villukóða 117 IMF 3, farið í skref 3.
    • If none of the faults are listed with FMI 29, farið í skref 4.

STEP 3. Staðfestu samfellu milli PEC tengi og Inverter Connector.

  1. Key burt.
  2. Aftengið PEC 19-Way Tengja.
  3. Aftengið Inverter 56-Way Tengja(MY08) /Inverter 40-Way Connector(MY09) .
  4. Mæla viðnám frá PEC 19-Way Connector Pin 5 í Inverter 56-Way Connector Pin 43 (MY08) / Inverter 40-Way Connector
    Pin 13:(MY09).
    Note:(MY08) Gently flex the Inverter 56-Way Connector Harness near the Connector while monitoring the resistance readings.

    • (MY08) Ef mótstöðu frá pinna 5 og Pin 43 er 0-0.3 ohm, farið í skref 4.
      (MY09) Ef mótstöðu frá pinna 5 og Pin 13 er 0-0.3 ohm, skipta um Inverter. Þá fara í skref 6
    • Ef viðnám er utan sviðs, skipta um HVS Low-Voltage beisla milli PEC og Inverter, þá fara í skref 6.

STEP 4. Staðfestu samfellu í ökutæki belti og jörð.

MY08

  1. Key burt.
  2. Mælið viðnámið milli Inverter 56-pinna tengi Pin 48 að pinna 49, og Pin 47 til jarðar.
    • Ef mótstöðu frá pinna 48 og Pin 49 er 0-0.3 ohm og andstöðu frá pinna 47 til jarðar er 00,5 ohm, farið í skref 5.
    • Ef viðnám er utan sviðs, skipta um HVS Low-Voltage beisla milli PEC og Inverter, þá fara í skref 6.

MY09

  1. Key burt.
  2. Taktu 40-Way Connector frá Inverter.
  3. Use an ohm meter to measure the resistance from Pin 3 að jörð í Vehicle belti:
    • Ef mótstöðu frá pinna 3 to ground is 0–0.3 ohms, skipta um Inverter, þá fara í skref 6.
    • F viðnám er utan sviðs, repair 40-Way Vehicle Harness, þá fara í skref 6.

STEP 4. Staðfestu spennu DC / DC breytir.

  1. Key á.
  2. Skoða eftirfarandi gögn Skjár breytur:
    • PID 121 "DC / DC Breytir Output Voltage."
    • PID 165 "Battery Möguleiki Voltage."
      • Ef kennitölu 165 er 0.5 volt minna en kennitölu 121, gera við eða skipta um DC / DC breytir Leiðslur frá aflgjafa sem knýr 12 volta rafhlöðu kerfi, þá fara í skref 5.
      • Ef kennitölu 121 er 0.5 volt minna en kennitölu 165, gera við spennu viðbrögð vír sem fer frá pinna 1 á DC / DC breytir að pinna 19 á HVS. Farið í skref 5.

STEP 5. (MY08) Mæla viðnám DC interlock Low-Voltage Loop.

      1. Key burt.
        Viðvörun:sjá High-Voltage Service Shutdown and Power-Up Procedures. Fylgdu aðferðir til að koma í veg fyrir lost, brenna eða dauða af óviðeigandi meðhöndluð háspennu.
      2. Aftengið DC High-spenna snúru á Inverter og PEC.
        • Measure the resistance between the Low-Voltage Interlock Pins in the DC Connector on the Inverter end. If resistance between the low-voltage Interlock Pins is 0–0.3 ohms, skipta um Inverter, þá fara í skref 6.
        • Ef viðnám er utan sviðs, replace the DC Interlock Low-Voltage Loop, þá fara í skref 6.

STEP 6. Staðfestu viðgerð.

  1. Key burt.
  2. Endurtengja alla tengi og neikvæð rafhlaða snúru.
  3. Key á.
  4. Hreinsa númer, sjá Hreinsa Óvirk Gallar.
  5. Aka ökutækinu og reyna að endurstilla kóða.
  6. Athugaðu að númerum, sjá Skoða virkar og óvirkar Gallar.
    • Ef engin númerum, prófun er lokið.
    • Ef bilun Code 117 birtist, finna villu í prófun, farið í skref 1.
    • Ef kóða annar en 117 birtist, sjá Kenna Code Index Listi.

Einhver sending hluti þú þarft að hafa það! Sama dag sendingarkostnaður boði, um allan heim.

ÞÖRF ókeypis aðstoð frá einum af sérfræðingum okkar?

HRINGDU NÚNA
EMAIL Bandaríkjunum