Eaton फुलर हाइब्रिड ट्रान्समिसन दोष कोड 102 – उच्च भोल्टेज ब्याट्री 2

Eaton हाइब्रिड ड्राइभ सिस्टम मोडेल लागि कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A-अप, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T and EH-6E606B-CD. Read below to learn how to test, खाली र आफ्नो Freightliner समाधान दोष कोड त्रुटिहरू, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, अन्तर्राष्ट्रिय, र भारी कर्तव्य ट्रक र उपकरण. उच्च-भोल्टेज ब्याट्री हो 172 प्रत्येक उत्पादन श्रृंखला मा जडान वोल्ट 340 वोल्ट डीसी. रिले बक्स मा स्थित ब्याट्री नियन्त्रण एकाइ तापमान निर्धारण गर्न प्रत्येक ब्याट्री संग संचार, राज्य शुल्क को, र भोल्टेज. यो जानकारी त्यसपछि इन्वर्टर पठाइएको छ.

कोड दोष 102 – उच्च भोल्टेज ब्याट्री 2 पत्ता लगाउने

प्रणाली दोष लगािन्छ अघि निम्न preconditions भेट हुनुपर्छ:

  • पलटनेवाला ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.
  • ब्याट्री नियन्त्रण एकाइ ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.

नोट: एक निष्क्रिय कोड निवारण जब उल्लेख उत्पादन निदान मोड (पल्स डिजिटल मड्यूलेशन)

अवस्था दोष कोड सक्रिय सेट गर्न

  • FMI 22-31 विभिन्न आन्तरिक उच्च भोल्टेज ब्याट्री विफलताका लागि सेट छन्.

निवर्तमान जब दोष कोड 102 is set the following conditions occur:

  • अम्बर "जाँच हाइब्रिड" प्रकाश illuminates.
  • दोष हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल भण्डारण गरिएको छ (HCM) स्मृति.
  • को FMI मा इन्वर्टर आधारमा वा HCM उच्च भोल्टेज प्रणाली बन्द बन्द.
  • HCM एक डिजेल मात्र मोडमा संकर वाहन नियन्त्रण गर्न जारी.
  • प्रसारण पूर्वनिर्धारित सुरु 1st गर्न गियर.

दोष कोड निष्क्रिय सेट गर्न अवस्था

मात्र निष्क्रिय गल्तीलाई प्रसारण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ देखि खाली गर्न सकिन्छ (TECU) वा HCM इतिहास ServiceRanger प्रयोग. को TECU स्वतः इतिहास देखि गल्तीलाई पछि खाली 200 घण्टा र HCM स्वतः दोष पछि इतिहास देखि गल्तीलाई खाली लागि निष्क्रिय भएको छ 200 घण्टा.

यो दोष कोड निम्न कुनै पनि कारण हुन सक्छ:

  • आईएमएफ 22-25, 27-29:
    • Pec

कोड दोष 102 – उच्च भोल्टेज ब्याट्री 2 परीक्षण

कुनै पनि प्रसारण भाग तपाईं हामी छ आवश्यक! त्यसै दिन ढुवानी उपलब्ध, विश्वव्यापी.

हाम्रो विशेषज्ञ मध्ये मुफ्त समर्थन?

अहिले कल
अमेरिकी EMAIL