Eaton Fuller Hybrid Transmission ePTO Test

Eaton Fuller Hybrid Transmission ePTO Test Yfirlit

The ePTO leyfir dísel vél til að vera á fyrir lengri tíma á meðan PTO notkun. DC / DC Converter er orkugjafi aðeins ePTO ham þannig að það er hægt að hlaða 12 volta rafhlöðu kerfi. The Hybrid Control Module (HCM) rekur Motor / Generator til að knýja sendingu fest PTO. Ef hár-spenna rafhlöður fá lágt, í HCM byrjar vél með mótor / rafall eða venjulegu 12 volta kerfi.
Veldu ePTO ham með því að ýta á hamhnappinn á ýta á hnappinn Shift Control. Sum forrit nota undirvagn eða Body Controller að stjórna PTO og senda upplýsingar til HVS. Önnur forrit nota HVS til að stjórna og staðfesta þátttöku PTO. The Body Controlled valkostur er vísað til sem J1939 valkostur og HCM stjórnað er vísað til sem Analog valkostur.
Note: Til að ákvarða hvaða eining er að stjórna PTO, tengja ServiceRanger og velja "Roadranger stillingar" skjár. Undir Hybrid Control Module valkostur er skráningu fyrir PTO Feedback, sem er annað hvort Analog Controlled (HCM), eða J1939 Controlled (Body Controller).
Note: Þessi einkenni byggir próf ætti aðeins að framkvæma samkvæmt fyrirmælum greiningaraðferð og þú hefur enga Active bilanakóðar.

Eaton Fuller Hybrid Transmission ePTO Test Detection

Eftirfarandi einkenni geta verið upplifað:

  • ePTO ljós ekki lýsa þegar stilling er valin.
  • ePTO blikkar og ýta á hnappinn heyrist tónn.
  • ePTO ljós er kveikt, en vökva lyfta virkar ekki þegar höftin eru notaðar.
  • ePTO ljós er kveikt, en PTO dælan nær ekki að slökkva á eftir PTO notkun.
  • ePTO ljós er kveikt, en dísilvél keyrir oft eða allan tímann.

Þessi einkenni geta stafað af einhverju af eftirfarandi:

  • Sending ekki í hlutlausum
  • HCM System Fault
  • TECU kerfi kenna
  • PTO Pump
  • HCM
  • Body vökvaþrýstingi og eftirspurn rofa
  • Boom eða Outrigger rofa
  • Hybrid System Harness
  • Hood Switch
  • PTO Ball Switch
  • TECU
  • PBSC

Eaton Fuller Hybrid Transmission ePTO Test

Component Identification:

Skilaboð frá líkamanum Controller til HVS

færibreyta Signal gildi Merking Lýsing
520354 OK til Crank 0 engin lagi Body Controller mun leyfa Hybrid HCM sjálfkrafa ræsa vélina í ePTO ef þörf krefur.
1 OK
520365 PTO Trúlofuð 0 losnar Body Controller er staðfestir PTO stundar.
1 Trúlofuð
520353 Óska Vél Run 0 engin Beiðni Body Controller er fram á HCM að ræsa vélina.
1 Beiðni
520352 Hydraulic Krafa (PTO) 0 engin Krafa Body Controller er fram á Hybrid til að snúa sendingu og veita PTO orku.
1 Eftirspurn
520351 PTO Trúlofuð Stjórn 0 Rangt TECU er að senda beiðni til HVS
1 Satt
520350 PTO stunda Feedback 0 Rangt HCM er staðfestir það fékk skilaboð.
1 Satt

ATHUGIÐ: Vísa til Eaton Hybrid Component og tengi Location fyrir Tengja stöðum í MY08 Systems

ATHUGIÐ: Vísa til Eaton Hybrid Component og tengi Location fyrir Tengja stöðum í MY09 Systems.

STEP 1. Staðfestu "ePTO" létt starfar.

  1. Aðeins framkvæma þetta einkenni próf ef fyrirmælum Symptom-Vindskafinn Greiningar Index og það eru engin virk Bilunarkóðarnir.
  2. Key á.
  3. Ýttu á ePTO á ýta á hnappinn Shift Control:
    • Ef ePTO ljós logar á ýta á hnappinn Shift Control, farið í skref 2.
    • Ef ePTO ljós er ekki upplýst á ýta á hnappinn Shift Control, skipta um Push Button Shift Control (sjá Shift Control). Gakktu úr skugga um að eftirfarandi Bilunarkóðarnir eru ekki Virkur 16, 35, 24, 48, eða 59. Farið í skref 16.
    • If ePTO light is flashing on the Push Button Shift Control and the tone sounds, farið í skref 6.

STEP 2. Staðfestu vökva lyfta aðgerð.

  1. Notaðu stjórntækin til að reka vökva lyfta.
    • Hydraulic Lift starfar, farið í skref 3.
    • Hydraulic Lift virkar ekki, farið í skref 11.

STEP 3. Ákvarða hlaupa tíma rétt fyrir umsókn og staðfesta PTO Pump slekkur.

  1. Slepptu stjórntækin vökva lyftu og láta ökutæki sett:
    Note: Keyrslutíminn getur verið mismunandi eftir því hvaða tegund af kerfi og stærð rafgeyma sem þarf til að greiða.

    • PTO Pump slekkur, farið í skref 4.
    • PTO Pump áfram að starfa, farið í skref 12.

STEP 4. Sannreyna ríki greiðslu og staðfesta að dísilvél í gang og slekkur á sér.

  1. Reka Vökvakerfi stjórna þar dísilvélin kviknar á.
  2. Tengjast ServiceRanger og veldu Data Monitor möguleika.
  3. Skoða háspennu rafhlaða lista og skoða kennitölu 133 "Battery State Of Charge (SOC)":
    • Ef dísilvél hringrás á í nokkurn tíma slekkur svo aftur niður, prófun er lokið.
      Farið í skref 16.
    • Ef dísilvél aldrei hringrás á og PID 133 "Battery SOC" er minna en 23%, áhyggjuefni með vél. Blendingur kerfi mun reyna að ræsa vélina þegar SOC fer undir 23%. Hafðu samband við OEM fyrir málsmeðferð viðgerð.
    • Ef dísilvél aldrei hringrás á og PID 133 "Battery SOC" er meiri en 23%, Rafhlaðan SOC að vera undir 23% áður en blandað kerfi mun biðja vél til að byrja. Halda áfram að reka vökva stjórna þangað til vélin kemur á.
    • Ef dísilvél hringrás á og aldrei slekkur, og PID 133 "Battery SOC" er minna en 68%, farið í skref 5.
    • Ef dísilvél hringrás á og aldrei slekkur, og PID 133 "Battery SOC" er meiri en 68%, farið í skref 5.

STEP 5. Tilgangur: Staðfesta "Beiðni Engine Run" merki er til staðar í litlum State Of Charge.

  1. Tengjast ServiceRanger að 9-Way greiningartengisins.
  2. Skoða Data Monitor breytu PID 152 "Beiðni Engine Run":
    • Ef kennitölu 152 "Beiðni Engine Run" segir 0 (engin Beiðni) og PID 133 "Battery SOC" er minna en 68%, núverandi máttur notkun er nóg að krefjast þess að vél til að vera á þannig að kerfið getur útvegað máttur kröfur. Ef vald kröfur eru minni vél ætti að leggja niður vegna þess að SOC mun fara yfir 68%.
    • Ef kennitölu 152 "Beiðni Engine Run" segir 0 (engin Beiðni) og PID 133 "Battery SOC" er meiri en 68%, contact Eaton at 1- 800-826-HJÁLP (4357).
    • Ef kennitölu 152 "Beiðni Engine Run" segir 1 (Beiðni), líkama Controller biður vél að vera á. Þetta gæti verið að leka í loft kerfi eöa lægri 12-volta kerfi. Hafðu samband við OEM fyrir viðgerð málsmeðferð.

STEP 6. Sjónrænt virða Gear skjánum eftir máttur upp.

  1. Virða Gear Sýna:
    • Ef gír skjárinn sýnir a solid "N" eða númerið, farið í skref 7.
    • Ef gír skjárinn sýnir "PD", sem farartækið er í til sjúkdómsgreiningar ham. Til að hætta þessari stillingu, snúa lyklinum burt fyrir 2 mínútur og þá snúa lyklinum aftur á. Farið í skref 6.

STEP 7. Ganga úr skugga um Neutral ljósið er tilbúinn til notkunar.

  1. Ýttu á N á Push Button og fylgjast ljósið:
    • Logar sterkur, farið í skref 8.
    • Ljós blikkar, gera við áhyggjum með sendingu ná ekki hlutlaus. Fara í Hybrid greiningaraðferð.

Step 8. Staðfesta ePTO Mode Staðfesting merki

  1. Tengjast ServiceRanger að 9-Way greiningartengisins.
  2. Skoða Data Monitor breytu PID 164 "EPTO Mode Staðfesting":
    • Ef kennitölu 164 "EPTO Mode Staðfesting" segir 1 (Satt), farið í skref 9.
    • Ef kennitölu 164 "EPTO Mode Staðfesting" segir 0 (Rangt), farið í skref 13.

Step 9. Staðfesta ePTO stunda merki

  1. Skoða Data Monitor breytu PID 149 “PTO Engaged”:
    • Ef kennitölu 149 "PTO Trúlofuð" segir 1 (Trúlofuð), farið í skref 10.
    • Ef kennitölu 149 "PTO Trúlofuð" segir 0 (losnar), contact Eaton at 1- 800-826-HJÁLP (4357).

Step 10. Staðfesta ePTO Biðja merki

  1. Skoða Data Monitor breytu PID 163 “ePTO Request”:
    • Ef kennitölu 163 "EPTO Beiðni" segir 1 (Satt), hafðu Eaton á 1-800-826-HELP (4357).
    • Ef kennitölu 163 "EPTO Beiðni" segir 0 (Rangt), áhyggjuefni er með vélrænum vandamál að PTO, rafmagn til PTO hringrás, Loftþrýstingur, eða merki vírinn úr PTO. Hafðu samband við OEM fyrir málsmeðferð viðgerð.

Step 11. Staðfestu Hydraulic Eftirspurn og rafhlöðu SOC stöðu meðan vökva rekstri.

  1. 1. Reka vökva lyfta en að fylgjast gagnamælis breytur:
    • PID 151 “Hydraulic Demand” located in the “ePTO” list
    • PID 133 "Battery SOC" sem staðsett er í "HV Battery" listanum
      • Ef kennitölu 151 "Hydraulic Eftirspurn" segir 1 (Eftirspurn) og PID 133 "Battery SOC" er meiri en 23%, áhyggjuefni er með PTO Pump. Hafðu samband við OEM fyrir viðgerð málsmeðferð.
      • Ef kennitölu 151 "Hydraulic Eftirspurn" segir 1 (Eftirspurn) og PID 133 "Battery SOC" er minna en 23%, áhyggjuefni er vélin ekki farin að endurhlaða tvinnkerfisins. Blendingur kerfi mun óska ​​eftir vél til að byrja þegar SOC er minna en 23%. Hafðu samband við OEM fyrir málsmeðferð viðgerð.
      • Ef kennitölu 151 "Hydraulic Eftirspurn" segir 0 (engin Krafa), áhyggjuefni er með skort á vökva eftirspurn á HCM frá Body stjórnandi sem getur stafað af gallað þrýstingur skipta / transducer. Hafðu samband við OEM fyrir viðgerð málsmeðferð.

Step 12. Staðfesta Hydarulic Krafa merki

  1. Losa vökva stjórna.
  2. Tengjast ServiceRanger og veldu Data Monitor möguleika.
  3. útsýni PID 151 "Hydraulic Eftirspurn" undir ePTO listann:
    • Ef kennitölu 151 "Hydraulic Eftirspurn" segir 1 (Eftirspurn), áhyggjuefni með stöðugum Hydraulic eftirspurn frá Body Controller. Hafðu samband við OEM fyrir málsmeðferð viðgerð.
    • Ef kennitölu 151 "Hydraulic Eftirspurn" segir 0 (engin Krafa), contact Eaton at 1- 800-826-HJÁLP (4357).

Step 13. Staðfestu engin virk bilanakóðar.

  1. Key á.
  2. Tengjast ServiceRanger að 9-Way greiningartengisins.
  3. Tryggja að það eru engin TECU eða HCM Bilunarkóðarnir 66, 87, 18, 97, eða 8.
    • Ef engin Bilunarkóðarnir staðar, farið í skref 14.
    • Ef Bilunarkóðarnir eru til staðar, fara í Hybrid greiningaraðferð.

Step 14. Staðfestu engin framleiðsla hraða, sending. er í hlutlausum og er óskað engin veiðarfæri.

  1. Skoða eftirfarandi gögn Monitor breytur frá "Hybrid flutningsfyrirtækisins" listanum og ganga úr skugga um að þeir passa nauðsynleg gildi:
    • PID 191 Framleiðsla bol hraði = 0 RPM
    • SPN 524 Veldu Gear = 0
    • SPN 523 Núverandi Gear = 0
      • Ef allar breytur á ServiceRanger passa gildin sýnd, farið í skref 15.
      • Ef breytur á ServiceRanger passa ekki gildum sýnt, snúa kveikjulykil af í tvær mínútur þá orku aftur upp og lesa gildin aftur. Ef gildin enn passa ekki, contact Eaton at 1- 800-826-HJÁLP (4357).

Step 15. Staðfesta í lagi að sveif stöðu

  1. Skoða eftirfarandi gögn Monitor breytur frá "Hybrid ePTO" listanum og ganga úr skugga um að þeir passa nauðsynleg gildi:
    • PID 153 "Í lagi til að sveif" = 1
    • Ef kennitölu 153 "Í lagi til að sveif" les “1”, hafðu Eaton á 1-800-826-HELP (4357).
    • Ef kennitölu 153 "Í lagi til að sveif" les “0”, áhyggjuefni er með Hood Switch lesa opnu eða í handbremsu Skipta lesa ekki beitt. Hafðu samband við OEM fyrir málsmeðferð viðgerð.

STEP 16. Staðfestu viðgerð.

  1. Key burt.
  2. Endurtengja öll tengin.
  3. Key á.
  4. Place Shift Control inn ePTO Mode:
    • Ef PTO kerfi starfar, prófun er lokið.
    • Ef PTO kerfi virkar ekki, finna villu í prófun, farið í skref 1.

Einhver sending hluti þú þarft að hafa það! Sama dag sendingarkostnaður boði, um allan heim.

ÞÖRF ókeypis aðstoð frá einum af sérfræðingum okkar?

HRINGDU NÚNA
EMAIL Bandaríkjunum