Eaton Fuller Hybrid Transmission Vél Crank Test

Þessi einkenni ekið prófun er framkvæmd ef "N" birtist á gír skjánum án virkt eða óvirkt númerum og ökutækið ekki sveif.
The Hybrid Control Module (HCM) fær inntakið sveif úr Pin 20 á HCM 38-Way Connector, sem er hlerunarbúnað að lykilrofann. The HVS yfirleitt knýr High-Voltage Motor / Generator til að ræsa vélina. Ef blandað kerfi er ótengdur, sem HVS notar staðlaða 12-volta Starter með því að orkugefandi 12 volta cranking Relay. Þetta gengi gefur síðan rafhlöðuna að pinna 30 á Start Virkja Relay, sem síðan knýr Starter segulloka.
Note: This symptom-based test should only be performed if directed here from the Diagnostic Procedure and there are no Active fault codes.

Eaton Fuller Hybrid Transmission Vél Crank Test Detection

Eftirfarandi einkenni geta verið upplifað:

  • Ökutæki ekki sveif eða það er solid "N" í Gear Display.

mögulegar ástæður

Þessi galli kóða getur stafað af einhverju af eftirfarandi:

  • 12-Volt Cranking Relay
  • Byrja Virkja Relay
  • ökutæki Harness
  • Vél Starter
  • 12-volta rafhlöður
  • Svissinn Inntak Pin 20 á HVS

Eaton Fuller Hybrid Transmission Vél Crank Test Component Identification

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Harness Front View
(TECU – Ökutæki Tengi Tengi)

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Front View
(HCM – Hybrid System Interface tengi)

ATHUGIÐ: Vísa til Eaton Hybrid Component og tengi Location fyrir Tengja stöðum í MY08 Systems

ATHUGIÐ: Vísa til Eaton Hybrid Component og tengi Location fyrir Tengja stöðum í MY09 Systems.

Eaton Fuller Hybrid Transmission TECU HCM Start Enable Relay Cranking Relay Truck Battery Connections

Einhver sending hluti þú þarft að hafa það! Sama dag sendingarkostnaður boði, um allan heim.

ÞÖRF ókeypis aðstoð frá einum af sérfræðingum okkar?

HRINGDU NÚNA
EMAIL Bandaríkjunum